مميزات صمام الكرة الأرضية المبطن بالفلور من النوع ذو الحافة
1. يشير صمام الكرة المبطن بالفلور من سلسلة J41f إلى الصمام الذي يتم تشغيل جزء الإغلاق (القرص) فيه بواسطة الساق ويتحرك لأعلى ولأسفل على طول المحور المركزي لمقعد الصمام. يستخدم بشكل أساسي لتوصيل أو قطع الوسائط في الأنبوب، ولكن لا يمكن استخدامه للخنق. يتميز بهيكل مدمج، وفتح وإغلاق مرن، ومقاومة قوية للتآكل، ومدة قصيرة.
2. تم تصميم القرص والساق كهيكل متكامل لمنع احتمالية اندفاع الأجزاء الداخلية خارج جسم الصمام بسبب تقلب ضغط خط الأنابيب. الهيكل مدمج وآمن.
المعيار التنفيذي لصمام الكرة المبطن بالفلور من النوع ذي الحافة
| مواصفات المنتج | كود التصميم | الطول الهيكلي | شفة التوصيل | الاختبار والتفتيش |
| HG/T3704،GB12235 | جيجابايت/T12221 | JB/T 79، GB/T9113، HG/T20592EN1092-1/2، ASME B16.5/B16.47 | JB/T 9092GB/T13927، API598 |
مادة الأجزاء الرئيسية
| رقم سري | اسم الجزء | الحديد المطاوع المصبوب الاستثماري | الفولاذ الكربوني | الفولاذ المقاوم للصدأ | |||
| كيو تي | ج | ص | ر | اللغة الإنجليزية: PL | رل | ||
| 1 | الجسم / غطاء المحرك / القرص | كيو تي 400 | مجلس المياه العالمي | سي اف 8 | سي اف 8 ام | CF3 | CF3M |
| 2 | ينبع | 20Cr13 | 20Cr13 | 1Cr18Ni9 | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 00Cr18Ni10 | 1Cr17Ni14Mo2 |
| 3 | الترباس الحي | 35 | 35 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 |
| 4 | طبقة البطانة | بتف (F4)، فيب (F46)، بفا، بو | |||||
| 5 | حشو | مادة البولي تترافلورو إيثيلين (F4) | |||||
| 6 | غدة التعبئة | مجلس المياه العالمي | مجلس المياه العالمي | سي اف 8 | سي اف 8 ام | CF3 | CF3M |
| 7 | الترباس | 35 | 35 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | 1Cr18Ni9 | 1Cr18Ni9 |
| 8 | بندق | 45 | 45 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 |
| 9 | عجلة يدوية | A3 | |||||
رسم صمام كروي مبطن بالفلور من النوع ذي الحافة
المواصفات الرئيسية للأداء لصمام الكرة المبطن بالفلور من النوع ذي الحافة
| نموذج | الضغط الاسمي | اختبار الضغط | درجة حرارة العمل | الوسيلة المطبقة | |
| السكن | ختم | ||||
| J41F4-16 | 1.6 | 2.4 | 1.76 | ≤180 | حمض الكبريتيك، حمض الهيدروفلوريك، حمض الفوسفوريك، الكلور، القلويات القوية، الماء الملكي وغيرها من الوسائط المسببة للتآكل |
| J41F46-16 | ≤160 | ||||
أبعاد التوصيل الرئيسية J41F4/ف46-16
| القطر الاسمي (DN) | ل | د | د1 | D2 | ب | ف | ح | H1 | د0 | Z-Φd |
| 15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 16 | 2 | 240 | 265 | 100 | 4-ف14 |
| 20 | 150 | 105 | 75 | 58 | 18 | 2 | 240 | 265 | 100 | 4-ف14 |
| 25 | 160 | 115 | 85 | 68 | 18 | 2 | 240 | 265 | 120 | 4-ف14 |
| 32 | 180 | 140 | 100 | 78 | 18 | 2 | 260 | 290 | 140 | 4-ف18 |
| 40 | 200 | 150 | 110 | 88 | 18 | 2 | 290 | 325 | 140 | 4-ف18 |
| 50 | 230 | 165 | 125 | 102 | 18 | 2 | 300 | 335 | 160 | 4-ف18 |
| 65 | 290 | 185 | 145 | 122 | 18 | 2 | 355 | 400 | 180 | 8-ف18 |
| 80 | 310 | 200 | 160 | 138 | 20 | 2 | 400 | 450 | 240 | 8-ف18 |
| 100 | 350 | 220 | 180 | 158 | 200 | 2 | 495 | 455 | 240 | 8-ف18 |
| 125 | 400 | 250 | 210 | 188 | 22 | 2 | 530 | 560 | 280 | 8-ف18 |
| 150 | 480 | 285 | 240 | 212 | 22 | 2 | 650 | 605 | 320 | 8-ف22 |
| 200 | 600 | 340 | 295 | 268 | 24 | 2 | 650 | 770 | 360 | 12-ف22 |
| 250 | 730 | 405 | 355 | 320 | 26 | 2 | 690 | 810 | 400 | 12-ف26 |
