Henry Pratt Company est un fabricant leader de vannes et de raccords, avec plus de 60 ans d'expérience dans la fourniture de services à l'industrie électrique.
Pratt a été initié au secteur de l'énergie par des travaux de maintenance effectués au Edison Federal Building à Chicago. Le site était à l'époque l'un des principaux producteurs d'électricité d'Edison. Dans les conduites d'eau où il n'y a pas de vanne et où la hauteur libre est faible, une vanne est nécessaire. La société Henry Pratt (Henry Pratt Company) a été chargée de concevoir une vanne compacte pour résoudre ce problème. La conception qui en résulte est une vanne papillon à siège élastique, qui deviendra un jour le produit principal de la société.
Jusqu'au milieu des années 1940, Pratt & Whitney produisait encore des vannes papillon à siège flexible au cas par cas, mais après la Seconde Guerre mondiale, Pratt & Whitney a décidé de développer cette gamme de produits pour les applications d'électricité et d'eau. Aujourd'hui, Henry Pratt est devenu un leader sur les marchés de l'électricité et de l'eau.
La vanne d'eau nucléaire de la série 1100 est une vanne papillon d'alimentation en eau de niveau 2 et 3 ASME liée à la sécurité nucléaire, dont la taille varie de 6 à 36 pouces (plus grande selon les besoins). La conception est adaptée au niveau de pression standard ANSI 150#. Pour les vannes de plus de 24 pouces et de qualité de service de 75 psig, elles répondent aux exigences de la section ASME. Fournir la catégorie de code III 1678.
Les caractéristiques de conception de la série 1100 comprennent le corps de bride, qui est fait de matériaux conformes à la norme SA-216, Gr. WCB ou SA-516, Gr. 70 ; le disque de soupape, qui peut être fabriqué ou moulé, ou en acier au carbone, tandis que le disque en acier au carbone a un bord de siège de soupape en acier inoxydable couvrant toute la largeur de la surface de montage ; et les sièges de soupape en caoutchouc, qui sont collés de manière permanente ou fixés mécaniquement dans le corps de soupape sans utiliser de fixations filetées. L'arbre de soupape peut être une structure monobloc s'étendant à travers le disque de soupape, ou il peut être composé d'un arbre en deux pièces inséré dans le moyeu du disque de soupape.
La vanne à air nucléaire de la série 1200 est une vanne papillon de service d'air liée à la sécurité nucléaire ASME de classe 2 et de classe 3, dont la taille varie de 6 à 48 pouces. Le niveau de conception est le même que celui de la série 1100.
Similaires à la série 1100, les caractéristiques de conception de la série 1200 comprennent un corps à bride, un disque de soupape en acier préfabriqué ou moulé avec un siège en caoutchouc fixé et réglable mécaniquement, et la tige de soupape peut être une structure monobloc ou une structure monobloc. Arbre en deux parties.
La vanne à eau nucléaire de la série 1400 est une vanne papillon d'alimentation en eau de niveau 2 et niveau 3 de sécurité nucléaire de l'ASME, dont la taille varie de 3 à 24 pouces. La cote de conception s'applique à la cote de pression standard ANSI 150#.
Les caractéristiques de conception et les matériaux structurels de la série 1400 sont similaires à ceux de la série 1100 et leurs utilisations sont les mêmes.
La vanne papillon à joint en caoutchouc Triton XR-70 répond aux exigences de la norme AWWA C504 et sa taille est comprise entre 24 et 144 pouces. Le style de corps de vanne standard est une extrémité à bride x bride, une extrémité à joint mécanique (MJ) (24 à 48 pouces) et une extrémité à bride et MJ (24, 30 et 36 pouces).
Les caractéristiques de Triton comprennent la conception du siège Pratt E-Lok et la conception du plateau de circulation. La conception du siège de soupape E-Lok est adoptée et le siège de soupape en caoutchouc est installé dans le corps de la soupape pour assurer une fermeture étanche à l'air. Par rapport à toute autre conception de disque actuellement sur le marché, la conception du disque de circulation atteint une résistance plus élevée avec un poids plus léger. Lien vers la société www.henrypratt.com
Heure de publication : 22 février 2021
