Inti katup menggunakan struktur keseimbangan tekanan, dengan gaya buka dan tutup yang kecil. Kondisi kerja perbedaan tekanan tinggi dapat dikontrol oleh daya dorong aktuator yang kecil. Inti katup ini banyak digunakan dalam kontrol fluida pada pipa suhu sedang rendah dan tekanan sedang rendah yang memerlukan stabilitas dinamis yang baik. Kinerja penyegelan yang baik dan perbedaan tekanan yang diizinkan besar. Pemandu selongsong tembaga, area pemandu yang besar, stabilitas yang baik, struktur yang ringkas, dapat dengan cepat mengganti bagian dalam katup secara daring, efisiensi perawatan yang tinggi, menghemat tenaga kerja dan waktu. Struktur inti katup yang seimbang memastikan daya dorong aktuator minimum.
parameter teknis
| Bentuk badan katup | Katup pengecoran tipe S langsung melalui |
| Bentuk inti katup | Kumparan lengan segel ganda yang seimbang |
| Diameter nominal | DN25~300mm;NPS 1″~12″ |
| Tekanan nominal | PN1.6~16MPa;KELAS 150~1500LB |
| Suhu yang berlaku | -196~+550℃ (opsional tergantung pada kondisi kerja) |
| Formulir koneksi | Flensa, pengelasan, ulir (untuk 1 “bagian dalam) |
| Jarak flensa | sesuai dengan IEC 60534 |
| Jenis kelenjar | Jenis kompresi baut |
| Gasket penyegel | Gasket spiral grafit logam |
| pengisi | PTFE, grafit fleksibel |
| Aktuator | Aktuator pneumatik, aktuator listrik |
Kurva karakteristik aliran katup kontrol selongsong pemandu atas
Bahan bagian utama
Badannya terbuat dari baja karbon
| 1 | badan katup | Bahasa Inggris: WCB | LCB | WC9 |
| 2 | goncangan | 316+grafit | ||
| 3 | Lengan baju | 304 | 304 | 304 |
| 4 | kumparan | 304 | 304 | 304 |
| 5 | goncangan | 316+grafit | ||
| 6 | Pejantan | 304 | 304 | 304 |
| 7 | Kacang | 304 | 304 | 304 |
| 8 | Penutup katup | Bahasa Inggris: WCB | LCB | WC9 |
| 9 | Tangkai | 304 | 304 | 304 |
| 10 | pengisi | PTFE + grafit fleksibel | ||
| 11 | Mur pengunci | 304 | 304 | 304 |
| 12 | Lengan penekan | 304 | 304 | 304 |
| 13 | Plat tekan | 304 | 304 | 304 |
Badannya terbuat dari baja tahan karat
| 1 | badan katup | CF8 | CF8M | CF3M |
| 2 | goncangan | 316+grafit | ||
| 3 | Lengan baju | 304 | 316 | 316L |
| 4 | kumparan | 304 | 316 | 316L |
| 5 | goncangan | 316+grafit | ||
| 6 | Pejantan | 304 | 316 | 316L |
| 7 | Kacang | 304 | 316 | 316L |
| 8 | Penutup katup | CF8 | CF8M | CF3M |
| 9 | Tangkai | 304 | 316 | 316L |
| 10 | pengisi | PTFE + grafit fleksibel | ||
| 11 | Mur pengunci | 304 | 316 | 316L |
| 12 | Lengan penekan | 304 | 316 | 316L |
| 13 | Plat tekan | 304 | 316 | 316L |
Catatan: 1. Struktur di atas adalah konfigurasi standar, dudukan katup adalah segel logam, dudukan katup adalah segel lunak, opsi kelas VI dipilih. Bagian dalam katup dari karbida semen las semprot tersedia.
2. Bahan konvensional adalah baja karbon dan baja tahan karat, dan produk katup kontrol dengan bahan khusus dapat disesuaikan menurut kondisi lokasi pengguna.
Parameter spesifikasi regulator selongsong pemandu atas
| Diameter kursi (mm) | 251 | 321-1/4 | 401-1/2 | 502 | 652-1/2 | tahun 803 | tahun 1004 | tahun 1255 | tahun 1506 | Tahun 2008 | 25010 | 30012 | ||
| koefisien debit (Kv) | garis lurus | 10 | 15 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | tahun 1400 | |
| Persentase yang sama | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | tahun 1100 | tahun 1500 | ||
| kaliber (DN) | perjalanan | Koefisien aliran opsional Cv (★ tipe standar, direkomendasikan dan disesuaikan) | ||||||||||||
| 25 | 1 | ukuran 16mm | ★ | |||||||||||
| 32 | 1-1/4 | ukuran 25mm | itu | ★ | ||||||||||
| 40 | 1-1/2 | itu | • | ★ | ||||||||||
| 50 | 2 | itu | • | • | ★ | |||||||||
| 65 | 2-1/2 | Ukuran 40 mm | itu | itu | itu | ★ | ||||||||
| 80 | 3 | itu | itu | itu | • | ★ | ||||||||
| 100 | 4 | itu | itu | itu | • | • | ★ | |||||||
| 125 | 5 | 60 mm2 | itu | itu | itu | ★ | ||||||||
| 150 | 6 | itu | itu | • | ★ | |||||||||
| 200 | 8 | itu | itu | • | • | ★ | ||||||||
| 250 | 10 | Ukuran 100 mm | itu | • | • | ★ | ||||||||
| 300 | 12 | itu | • | • | ★ | |||||||||
| Aktuator pneumatik | HA/B-23 | HA/B-34 | HA/B-45 | HA/B-56 | ||||||||||
| Luas 350 cm² | 560cm² | Luas 900 cm² | Luas 1400 cm² | |||||||||||
| Cara kerja | Rentang musim semi | Perbedaan tekanan yang diizinkan dari segel logam (MPa) | ||||||||||||
| Pembukaan udara | 20-100KPa | 3.0 | 2.25 | 2.25 | 1,95 | 2.36 | 2.04 | 1.67 | 1.41 | 1.41 | 1.14 | 0,65 | 0,55 | |
| 40-200KPa | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 1.55 | 1.4 | ||
| 80-240KPa | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 4.08 | 4.08 | ||
| Penutupan udara | 20-100KPa | 1.5 | 1.13 | 1.13 | 0,98 | 1.18 | 1.02 | 0.84 | 0.71 | 0.71 | 0.57 | 0,65 | 0,55 | |
| 40-200KPa | 4.5 | 3.38 | 3.38 | 2.93 | 3.54 | 3.06 | 2.51 | 2.12 | 2.12 | 1.71 | 0.8 | 1.55 | ||
| 80-240KPa | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 5.85 | 4.94 | 4.94 | 4.0 | 4.08 | 3.65 | ||
| Aktuator listrik | Perbedaan tekanan yang diizinkan dari segel logam (MPa) | |||||||||||||
| dorongan(N) | 800 | 6.4 | 6.4 | |||||||||||
| tahun 2000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 5.1 | ||||||||||
| 3000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 5.7 | 4.76 | ||||||||
| 5000 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.25 | |||||||||
| 6500 | 6.4 | 6.4 | 4.23 | 3.23 | ||||||||||
| 10000 | 6.4 | 6.1 | 3.31 | 2.07 | ||||||||||
| 16000 | 6.0 | 4.0 | ||||||||||||
Parameter aktuator
| model membentuk | Saya mengerti aktuator film | Aktuator listrik |
| ZH23~ZH56 | 3810L dan RSL | |
| Tipe pegas multi | Terintegrasi cerdas | |
| tujuan | Penyesuaian, sakelar | menyesuaikan |
| menyetir | Tekanan udara (kisaran pegas) 140(20~100)KPa G240(40~200)KPa G280(80~240)KPa G | Catu Daya:AC 220 V±10%50Hz Catu Daya:AC 380 V±10%50Hz |
| Konektor | Rc 1/4 | Tipe umum: 2-PF (G 1/2″) Tipe tahan api: 2-PF (G 3/4″) |
| Efek positif | Peningkatan tekanan udara mendorong katup untuk menutup | Peningkatan sinyal kontrol mendorong katup untuk menutup |
| Reaksi | Peningkatan tekanan udara mendorong katup terbuka | Peningkatan sinyal kontrol mendorong katup untuk terbuka |
| sinyal kontrol | 4~20mA.DC (dengan positioner) | Masukan dan keluaran 4~20mA.DC |
| tertinggal | ≤1%FS (dengan positioner) | ≤0,8%FS |
| Linearitas | 2%FS (dengan positioner) | ≤0,8±1%FS |
| suhu lingkungan | -10~+70℃ | |
| Pelapisan permukaan | Badan katup: perawatan fosfat hitam aktuator: cat poliuretan akrilik | |
| Aksesori opsional | Posisi katup, roda tangan, katup solenoida, sakelar perjalanan, katup penjaga posisi | pemanas |
Parameter kinerja utama regulator selongsong pemandu atas
| Karakteristik aliran | Persentase yang sama, garis lurus | ||
| Rentang yang dapat disesuaikan | 50:1 | ||
| CV yang dinilai | Persentase yang sama: 10~1400 garis lurus: 11~1500 | ||
| Kebocoran yang diizinkan | Kelas segel: IV (aliran terukur katup 0,01%); segel lunak: v | ||
| indeks kinerja | Mode mengemudi | Pneumatik | Listrik |
| Kesalahan dasar | ±1,0 | ±1,0 | |
| Kembalikan perbedaan | ≤1,0 | ≤1,0 | |
| zona mati | ≤0,6 | ≤1,0 | |
| Selalu titik deviasi | ±2,5 | ±2,5 | |
| Deviasi Perjalanan yang Dinilai | ≤2,5 | ≤2,5 | |
Gambar katup kontrol lengan pemandu kepala atas pneumatik
Dimensi sambungan katup kontrol pneumatik
| Tanggal Di dalam | 203/4 | 251 | 321-1/4 | 401-1/2 | 502 | 652-1/2 | 803 | 1004 | 1255 | 1506 | 2008 | 25010 | 300 12 | |
| Saya | PN16/25 | 181 | 184 | 200 | 222 | 254 | 276 | 298 | 352 | 410 | 451 | 600 | 650 | 700 |
| PN40 | 181 | 184 | 200 | 222 | 254 | 276 | 298 | 352 | 410 | 451 | 600 | 670 | 770 | |
| PN64 | 210 | 210 | 210 | 241 | 286 | 311 | 337 | 394 | 440 | 508 | 650 | 690 | 800 | |
| H | PN16/25 | 52.5 | 57.5 | 75 | 75 | 85.5 | 92.5 | 100 | 110 | 142.5 | 158 | 170 | 195 | 230 |
| PN40 | 52.5 | 57.5 | 75 | 75 | 82.5 | 92.5 | 100 | 117.5 | 150 | 167.5 | 187.5 | 205 | 245 | |
| PN64 | 65 | 40 | 85 | 85 | 90 | 102.5 | 107.5 | 125 | 172.5 | 195 | 207,5 tahun | 230 | 260 | |
| H1 | 132 | 132 | 158 | 170 | 179 | 214 | 221 | 234 | 270 | 294 | 331 | 390 | 450 | |
| H2 | 285 | 285 | 285 | 285 | 285 | 360 | 360 | 360 | 470 | 470 | 470 | 580 | 580 | |
| H3 | 208 | 208 | 224 | 228 | 228 | 334 | 334 | 342 | 408 | 453 | 482 | 520 | 550 | |
| H4 | 153 | 153 | 153 | 153 | 153 | 181 | 181 | 181 | 247 | 247 | 247 | / | / | |
| A | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 240 | 240 | 240 | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | |
| C | 282 | 282 | 282 | 282 | 282 | 360 | 360 | 360 | 470 | 470 | 470 | 650 | 650 | |
| flens | Dapat dieksekusi: GB、HG、JB、DIN、JIS、ANSI dan standar terkait lainnya | |||||||||||||
Gambar katup kontrol lengan pemandu kepala atas listrik
Dimensi sambungan katup kontrol listrik
| Tanggal Di dalam | 203/4 | 251 | 321-1/4 | 401-1/2 | 502 | 652-1/2 | 803 | 1004 | 1255 | 1506 | 2008 | 25010 | 300 12 | |
| Saya | PN16/25 | 181 | 184 | 200 | 222 | 254 | 276 | 298 | 352 | 410 | 451 | 600 | 640 | 880 |
| PN40 | 181 | 184 | 200 | 222 | 254 | 276 | 298 | 352 | 410 | 451 | 600 | 640 | 880 | |
| PN64 | 210 | 210 | 210 | 251 | 286 | 311 | 337 | 394 | 440 | 508 | 650 | 810 | 950 | |
| H | PN16/25 | 52.5 | 57.5 | 75 | 75 | 85.5 | 92.5 | 100 | 110 | 142.5 | 158 | 170 | 195 | 230 |
| PN40 | 52.5 | 57.5 | 75 | 75 | 82.5 | 92.5 | 100 | 117.5 | 150 | 167.5 | 187.5 | 205 | 245 | |
| PN64 | 65 | 40 | 85 | 85 | 90 | 102.5 | 107.5 | 125 | 172.5 | 195 | 207,5 tahun | 230 | 260 | |
| H1 | 132 | 132 | 158 | 170 | 179 | 214 | 221 | 234 | 270 | 294 | 331 | 390 | 450 | |
| H2 | 373 | 373 | 456 | 456 | 538 | 538 | 548 | 548 | 725 | 725 | 725 | 795 | 795 | |
| H3 | 208 | 208 | 224 | 228 | 228 | 334 | 334 | 342 | 408 | 453 | 482 | 520 | 550 | |
| H4 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| A | 225 | 225 | 225 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 310 | 310 | 310 | 350 | 350 | |
| flens | Dapat dieksekusi: GB、HG、JB、DIN、JIS、ANSI dan standar terkait lainnya | |||||||||||||
Kirimkan pesan Anda kepada kami:
-
Katup buang komposit Cina dengan m lengkap...
-
Katup pengatur yang dioperasikan sendiri – nitrogen...
-
Katup kontrol pneumatik satu dudukan
-
Elektrik langsung melalui pengaturan kursi tunggal...
-
Katup pengatur udara tipe piston elektrik
-
Pengatur tekanan yang dioperasikan sendiri dengan kualitas tinggi ...











