يتم تشغيل هذا الموقع بواسطة شركة أو أكثر مملوكة لشركة Informa PLC، وجميع حقوق الطبع والنشر مملوكة لها. المكتب المسجل لشركة Informa PLC هو 5 Howick Place, London SW1P 1WG. مسجلة في إنجلترا وويلز. رقم 8860726.
صمام البوابة الهوائية الدوارة هو أحد المكونات الرئيسية لعملية المواد. يُعتقد عمومًا أن الصمام هو مجرد صمام يمكن استخدامه في أي عدد من أنظمة مناولة المواد المختلفة. تتضمن جميع أنواع الصمامات نفس المكونات الأساسية: جسم الصمام مع مدخل ومخرج، ولوحتين طرفيتين، ودوار مع شفرات. أثناء التشغيل، يتم دفع العمود للدوران بواسطة محرك وسلسلة. عندما تدور الشفرة، يدخل حجم معين من المواد إلى جيب الدوار من خلال مدخل الصمام، ثم ينتقل إلى مخرج الصمام.
وفقًا لخصائص المادة المراد معالجتها، فإن الصمام له مجموعة متنوعة من التكوينات. توفر معظم الشركات المصنعة صمامات ذات مداخل دائرية أو مربعة أو مستطيلة. عادة ما يكون جسم الصمام مصنوعًا من الحديد الزهر أو الألومنيوم المصبوب أو الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب، ويمكن أن يكون له طلاء خاص لطحن المنتجات أو لمسة نهائية مصقولة للغاية لصناعة الأغذية والألبان. يمكن أن يكون الدوار مفتوحًا أو مغلقًا، مع ستة شفرات على الأقل، ويمكن أن يكون شفرات ثابتة، أو فولاذ وأطراف مرنة، حسب التطبيق. تشمل أنواع صمام البوابة الهوائية الدوارة المستقيمة والنفخ والمدخل الجانبي - كل منها له مزاياه الخاصة ومناسب لتطبيقات مختلفة.
تم تصميم صمام البوابة الهوائية الدوارة لاستخدامه كقفل هواء أو جهاز قياس أو كليهما. وهي مصممة لتقليل تسرب الهواء مع السماح للمواد بالمرور بين أجهزة مختلفة تحت ضغوط مختلفة. يعمل الصمام أيضًا كجهاز قياس يعمل تحت الحمل الرأسي للمادة ويضبط تدفق المادة بالمعدل المطلوب بين المعدات بنفس الضغط.
على الرغم من كونه صمامًا بسيطًا، إلا أن جميع الأجزاء يتم تصنيعها بدقة لتشكيل فجوة تشغيلية ضيقة وحد أدنى بين الدوار والغلاف. تتراوح هذه التفاوتات الضيقة عادةً من 0.004 إلى 0.006 بوصة، وهو متوسط سمك شعر الإنسان. ما هي هذه الفجوات الصغيرة التي تخلق "قفل الهواء"؟ لأنها تقلل من تسرب الهواء بين حواف المدخل والمخرج ولا تزال تسمح للمواد بالمرور عبر الصمام. من نظام جمع الغبار إلى مستقبل الفراغ إلى نظام توصيل ضغط التخفيف، يسمح صمام بوابة الهواء الدوار بنقل المواد بأقل قدر من فقدان الهواء ويسمح للعملية بالعمل بشكل مستمر.
في هذه المقالة، سأركز على أسباب انسداد غرفة الضغط الدوارة وكيفية منعها، ومناقشة خيارات التعامل مع المنتجات ذات الجسيمات الأكبر (المواد الصلبة مثل المواد الليفية أو الجسيمات البلاستيكية)، حيث يكون قص المنتج والصمامات المسدودة مشكلة رئيسية.
كما ذكرنا سابقًا، تتمتع معظم صمامات غرفة الهواء الدوارة بتفاوتات صارمة بين الدوار وغلاف جسم الصمام، لذلك عند التعامل مع الغبار والمسحوق والجسيمات الصغيرة، يمر المنتج عبر غرفة الهواء الدوارة التقليدية المستقيمة دون أي مشاكل. يحدث القص والانسداد عندما يتم إدخال جزيئات صلبة كبيرة ومحصورة بين شفرات الدوار الدوار أثناء دخولها إلى الغلاف. يمكن أن يتسبب هذا الضغط في حدوث اهتزازات وصراخ وحتى تشويش، ويتسبب في تلف المنتج. قد يحدث الانسداد أيضًا عندما يكون حجم الصمام صغيرًا جدًا. على سبيل المثال، 3 بوصات. لا يمكن للكتلة أن تمر 6 بوصات. الصمام، لأن الكتلة أكبر من حجم تجويف الدوار في الصمام.
إذا واجهت مشكلة انحشار الورق أثناء التشغيل، فيرجى الرجوع إلى دليل التشغيل والصيانة الخاص بالشركة المصنعة والتحقق من مثل هذه المشكلات الشائعة. فيما يلي بعض الأسئلة التي يمكنك طرحها:
من الممكن أيضًا أن يحدث التداخل بعد أشهر أو حتى سنوات من التشغيل. هل هناك أي تغييرات في العملية - على سبيل المثال استلام المواد من موردين مختلفين (قد يكون لها خصائص مختلفة مثل محتوى الرطوبة) أو بداية الطقس البارد للتركيبات الخارجية؟ قد تكون الانسدادات المحتملة الأخرى ناتجة عن دخول أجسام غريبة إلى العملية، مثل مفاتيح الربط أو قضبان اللحام، أو حتى القمامة المختلطة من قبل الموردين.
اعتمادًا على عمليتك، توجد عدة طرق لتقليل مشكلة انسداد الصمام المحتملة. باستخدام صمام مستقيم تقليدي، يمكنك تثبيت طرف مادة مطاطية مرنة على دوار قابل للتعديل (مثل البولي يوريثين أو التفلون) في تطبيقات النقل الميكانيكية، أو تثبيت عاكس قص المدخل المثبت عند مدخل غرفة الهواء الدوارة لجعل المادة تتجنب التلامس بين شفرات الدوار ومدخل الصمام. خيار آخر هو قياس المنتج في غرفة الهواء الدوارة بحيث يتم ملء الكيس جزئيًا فقط، بحيث تقلل غرفة الهواء الدوارة من تسرب الهواء، ولكنها لم تعد تعمل كجهاز قياس.
الحل الأفضل لمنع القص والانسداد هو قفل الهواء الدوار ذي المدخل الجانبي، والذي تم تصميمه خصيصًا للتغلب على مشكلة الضغط هذه، كما تم تصميمه أيضًا لأنظمة النقل الهوائية ذات الضغط الإيجابي والفراغ/الشفط. يأتي اسم الصمام من حلق المدخل، والذي يكون خارج المركز تمامًا، مما يسمح للمنتج بدخول جانب الدوار بدلاً من الجزء العلوي. مع تصميم حلق المدخل الجانبي، يتم التقاط المنتج عن طريق ارتفاع شفرات الدوار، مما يحافظ على المنتج بعيدًا عن نقطة القص. يقلل هذا أيضًا من ملء الجيوب، مما يقلل من احتمالية قص المنتج. يحتوي حلق المدخل أيضًا على شكل ??????V?????? شكل الدوار الذي يدخل الغلاف، مما يقلل من نقاط الضغط ويساعد في دفع المنتج بعيدًا. يقلل تصميم هذا الصمام من قوة قص المنتج ويقلل من احتمالية حمل التأثير، مما قد يتسبب في تلف مكونات المحرك. الصمام مناسب جدًا لصناعة البلاستيك، سواء كانت تعالج جزيئات البلاستيك الخام أو المواد المعاد تدويرها في صناعة إعادة التدوير. يمكن استخدامه أيضًا للتعامل مع الجسيمات الأكبر حجمًا والأكثر هشاشة لتقليل الخوف من القص لإتلاف المنتج.
إذا كانت لديك أي مخاوف بشأن انسداد المنتج المحتمل، فيرجى الاتصال بمصنع الصمام للتأكد من أنك قمت بتثبيت صمام بوابة الهواء الدوارة الصحيح لعمليتك. تتضمن الأسئلة الشائعة التي يجب أن يسألوها المنتج الذي تتم معالجته، والكثافة الظاهرية، وتوزيع حجم الجسيمات، وما إذا كان المنتج هشًا، ودرجة الحرارة القصوى، وفرق الضغط، ومعدل التفريغ، وتخطيط النظام. اعتمادًا على المنتج وحجم الجسيمات، قد تكون هناك حاجة إلى عينات صغيرة للتقييم، أو قد تكون هناك حاجة إلى عينات كبيرة للاختبار. باستخدام معلومات التطبيق الصحيحة ونوع الصمام وخيارات التصميم، يمكن التغلب على معظم (إن لم يكن كل) مشاكل التشويش والقص والضوضاء.
بول جولدن هو مدير المبيعات لشركة Carolina Conveying Inc. (كانتون، نورث كارولينا). لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال على 828-235-1005 أو زيارة موقع carolinaconveying.com.
وقت النشر: 16-08-2021
