මීට වසර 20 කට පෙර මෝ හොල්මන් කඳු මුදුනට නැඟුණු විට, ඔහු දුටුවේ ඔහුගේ පහළ පාරේ අපිරිසිදු කහ වළාකුළු පැතිරී යනු ඇති බවයි. ඔහු ඉක්මනින් වාහනයේ තිරිංග තද කර වාතාශ්රය වැසීමට ස්විචයට තට්ටු කළේය. උතුරු ඇල්බර්ටා හි මෙම ඉඩම බොහෝ දේශීය ගොවීන්ට වඩා හොල්මන් හොඳින් දැන සිටි අතර ඔහුට ඔහුගේ දෑස් අදහා ගත නොහැකි විය. අම්ල වායු වලාකුළට පැමිණිය හැක්කේ එක් ස්ථානයක සිට පමණි, එය කිලෝමීටර් අටකට ආසන්න ළිඳකි.
වලාකුළු මඟහරින බව තේරුම් ගත් හොල්මන් මෝටර් රථයෙන් බැස තම දුරදක්නය ලබා ගැනීමට කඳ අසලට ගියේය. සුළඟක් නැඟෙනහිර දෙසට වායුව හමා ගිය අතර, පළපුරුදු තෙල් අලුත්වැඩියා කරන්නා ඔහුගේ දුරදක්නය පහත් සුළඟකින් පුහුණු කළ විට, ගොවීන්ගේ කෙත්වල හරිත තණකොළ සමූහයක් හරහා විසිරී තිබූ පාත්තයින් රැළක් දෙසට එය පාවී යනු දැකීමට ඔහුට ප්රමාණවත් කාලයක් තිබුණි. එය ඔවුන් අභිබවා යන විට, සෑම කුරුල්ලෙකුම වැටෙන අතර, බොහෝ පක්ෂීන්ට තම හොට බිමෙන් ඔසවන්නට වෙලාවක් නැත, පියාසර කිරීමට උත්සාහ කිරීම පමණක් නොවේ.
2001 පෙබරවාරි 5 වන දින, ශාන්ත ජෝන් කොටුවේ තරුණයෙක්, රයන් ස්ට්රෑන්ඩ් නම්, රාත්තල් 175 ක් සහ අඩි හයක් උසින්, අවාසනාවන්ත කුරුල්ලෙකු මෙන් වැටී සිටියේය. වයස අවුරුදු 25 දී, ඔහු ඔහුගේ කෙටි සේවා කාලය තුළ අවසන් ඇමතුමේදී වැඩ කළේ මාස 11 ක් පමණි. කැල්ගරි හි පිහිටි සීමාසහිත ස්වභාවික සම්පත් කැනඩාවේ පාලන මැදිරි ක්රියාකරු ටොඩ් තොම්සන් වෙතින් ඇමතුම ලැබුණි. ඇමතුම ඔහුව ළිං අඩවියකට ගෙන ගියේය. මීට මාස පහකට පෙර පාලනයකින් තොරව ඇසිඩ් ගෑස් කාන්දුවක් සිදු විය. ප්රධාන ක්රියාකරුවෙක් ළිඳට බැස්සේය. සැප්තැම්බර් අග සවස් වන විට අඳුර එක්රැස් විය.
ළිඳ පිහිටා ඇත්තේ බුක් ක්රීක් අසල, සාමාන්ය වෙළඳසැල් සහ මඩ සහිත පැරණි කාර් අංගනවලින් නැංගුරම් ලා ඇති අතහැර දැමූ නිවාස ගොඩකි. එය ප්රපාතාකාර මිටියාවතක පතුලේ ඇති ආදිවාසී ප්රජාවක් වන බ්ලූබෙරි රක්ෂිතයට ද සමීප වේ. අම්ල වායුව පාලනයෙන් තොරව කාන්දු වන විට, මෙය ඇත්තෙන්ම වැරදි ස්ථානයකි: වායුව වාතයට වඩා බරින් වැඩි වන අතර ගිලී යනු ඇත.
රක්ෂිතය නැරඹීමට යන විට එහි වැසියන් බියෙන් ජීවත් වන්නේ මන්දැයි මම මගේම දෑසින් ඉගෙන ගතිමි. ස්ථාන කිහිපයක ඉලෙක්ට්රොනික මොනිටර ඉහළ කුළුණු මත වාඩි වී වාතය අවහිර කරයි. ඇසිඩ් වායුව අනාවරණය වූ විට, අනතුරු ඇඟවීමක් නාද වන අතර මිනිසුන් CNRL විසින් පරිත්යාග කරන ලද ට්රක් රථ ඇතුළු වාහනවලට වේගයෙන් දිව යනු ඇත. රක්ෂිතයට ඉහළින් ඇති ඉඩමෙහි, සමහර විට බලශක්ති සමාගම් නල මාර්ගයේ පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා අම්ල වායුව දහනය කරන දිශාවට පිඹින නිසා, සමහර විට දැවෙන ගිනිදැල් චිමිනියෙන් විමෝචනය වේ. එම චිමිනි සහ ඒ අසල කොම්ප්රෙෂර් ගුවන් පථයේ කෑගසන ජෙට් යානා මෙන් ඇසුණු අතර, සමහර ප්රදේශවාසීන්ට තමන් යුද කලාපයක ජීවත් වන බවක් දැනෙන්නට විය. මෙය ඔවුන් කුඩා බීරූට් ලෙස හඳුන්වන ස්ථානයකි.
තොම්සන් එදින රාත්රියේ ඔහුගේ සටහන් වල සටහන් කර ඇත්තේ ඔහු 21:58 ට ස්ට්රෑන්ඩ් ළිඳට යැවූ බවයි. Strand විසින් නල මාර්ගය අවහිර කරන ලද හයිඩ්රේට් ප්ලග් එක ඉවත් කිරීමටත්, ශීත කළ ස්වභාවික ගෑස් සහ ජලය ළිඳෙහි ඇති පොම්පය බලහත්කාරයෙන් වසා දැමීමටත් සූදානම්ව සිටියේය. කොස් ළිඳෙන් තෙල් හෝ ස්වාභාවික වායු නිස්සාරණය කර එය ක්රි.පූ.යේ පොසිල ඉන්ධන සම්පත් දකුණට ප්රවාහනය කරන නල මාර්ගයකට ප්රවාහනය කරයි. හයිඩ්රේට් අවහිරතා ඇති වූ විට, ඒවා සාමාන්යයෙන් වසා දමයි. පැයකට වඩා වැඩි කාලයකට පසු, 22:58:31 ට, තොම්සන් ළිං අඩවියේ ඇඹුල් ගෑස් කාන්දුවීම් දෙකෙන් පළමුවැන්න වාර්තා කළේය. සියලු සංවාදය නතර කිරීමට පෙර, Strand ට විකාශනය කිරීමට කාලය තිබුණි “මට උදව් අවශ්යයි; මට උපකාර අවශ්යයි".
ඇල්බර්ටා ගොවියා සහ වරදකරු වූ ගෑස් ළිං විනාශ කරන්නා වන Viber Ludwig වැනි "උමතුව" සඳහා ඇති එකම කනස්සල්ල, ඇඹුල් ගෑස් කාන්දු වීම ඊසානදිග බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ පදිංචිකරුවන් සඳහා වැඩෙන කනස්සල්ලක් බවට පත්ව ඇත. ට්රෑන්ඩ් වැනි තරුණයන් දිනපතා රිදෙනවා. සෑම වසරකම අවම වශයෙන් මාරාන්තික කාන්දුවීම් දුසිමක්වත් සිදු වේ. ඇසිඩ් ගෑස් මගින් "පහර දැමූ" කම්කරුවන් පිළිබඳ විශ්වාසදායක සංඛ්යා ලේඛන නොමැති වුවද, දිගු කලක් බලශක්ති වැඩවල නිරත වූ කම්කරුවන් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡා මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම තත්ත්වය කර්මාන්තයට වඩා බෙහෙවින් පොදු වන අතර පළාත් ආන්ඩුව පිළිගැනීමට කැමැත්තෙන් සිටින බවයි.
වාසනාවකට මෙන්, ප්රජාවෙන් දුරස්ථ ප්රදේශවල කාන්දුවීම් ඉතා සුළු ප්රමාණයක් වාර්තා වී ඇත. එවැනි එක් සිදුවීමක් සම්බන්ධ වූයේ කැල්ගරි පදනම් කරගත් Westcoast Gas Services Inc., එය දැන් Duke Energy හි කොටසක් වේ. 2000 වික්ටෝරියානු දිනයේදී, දර්ශනීය විෂ වායුව ඝන අඩි මිලියන තුනත් පහත් අතර ප්රමාණයක් ශාන්ත ජෝන් කොටුවට මුදා හරින ලදී. උතුරේ වායුගෝලයේ, Chetwynd, Dawson Creek, Fort Nelson හෝ Fort St. John වැනි උතුරු බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ තෙල් ළිං සහ නළ මාර්ගවල පුළුල් ජාලය අසල වෙනත් ස්ථානවල කාන්දුව සිදු වූයේ නම්, නිවාඩුවට විනෝද වූ සිය ගණනක් මිය යන්නට ඇත. , චීනය Xiaoyang හි පදිංචිකරුවන් 243 සඳහා ද එය එසේම වේ. 2003 දෙසැම්බර් මාසයේදී ඇඹුල් ගෑස් ළිඳක් පුපුරා ගියේය. චීන නිලධාරීන් පසුව වර්ග කිලෝමීටර් 25 ක් ලෙස හැඳින්වූ "මරණ කලාපයේ" තවත් පුද්ගලයින් 9,000 ක් තුවාල ලැබූ අතර 40,000 කට තම නිවෙස්වලින් පලා යාමට සිදුවිය.
ඒ අතරම, බ්රිතාන්ය කොලොම්බියා තෙල් ගබඩාවක තරුණයන් දෙදෙනකුගේ මරණ පිළිබඳ මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ කථා, තෙල් හා ගෑස් නිෂ්පාදනය දෙගුණ කිරීම සඳහා පළාතේ වියරු ධාවනය තුළ ආවේනික අන්තරායන් අවධාරනය කරයි. බලශක්ති හා පතල් අමාත්යාංශයේ වෙබ් අඩවියේ සඳහන් වන පරිදි, තෙල් හා ස්වාභාවික වායු ගවේෂණය සහ නිෂ්පාදනය බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ විශාලතම ස්වාභාවික සම්පත් නිෂ්පාදකයා වන අතර, ලිබරල් පක්ෂය “සෑම කලාපයකටම සහ ප්රජාවකටම විවෘත කිරීමට කැපවී සිටී. පළාතේ." "සරල නියාමන පරිසරයක්" ලබා දීමෙන් මෙම ධනය ලබා ගන්න. මෙම විධිමත් කිරීම සඳහා කුමන රෙගුලාසි සලකා බලනු ලබන්නේද යන්න පිළිබඳව විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතු බව පෙනේ.
රයන් ස්ට්රෑන්ඩ්ගේ උසස් පාසල් ශිෂ්යයා ඔහුව හැඳින්වූයේ "කැස්බෑවා" යනුවෙනි. මෙම අන්වර්ථ නාමයන් රඳවා තබා ගන්නේ ඔහු ඔහුගේ නමට විරුද්ධ වන බැවිනි. රයන් ගේ මව ටෘඩි පැවසුවේ තමාට ඉහළින් සිටින පුතා කිසි විටෙකත් පයිප්පය ඉදිරිපිට සෝෆා මත වැතිර නොසිටින බවයි. නිතරම ක්රියාශීලී වූ ඔහු තම ශක්තියෙන් වැඩි කොටසක් කැප කළේ කලාවටය. ඔහු තම උසස් පාසල් වාර්ෂික පොතේ සියලුම ග්රැෆික් සැකසුම් සම්පූර්ණ කර ඇත. ඔහුගේ සිතුවම් දේශීය ව්යාපාරවල එල්ලා ඇති අතර, ඒවායින් බොහොමයක් ඔහුගේ කෘති ලෙස සලකුණු කරමින් අමුතු අංග කිහිපයක් අඩංගු වේ. ඔහුගේ මරණය සිදු වූ රාත්රියේ අඳුරු විස්තරයක් දර්ශනය වූ අතර ඔහුගේ කලා කෘති ඔහුගේ මරණය තහවුරු කළේය.
පාන්දර 3 ට, දුරකථනය නාද වූ විට ට්රඩී අවදි වූ අතර, පොලිසිය ඇයට අනතුරක් ගැන පැවසූ විට ඔහුගේ බිය වැඩි විය. ඇය රයන් ස්ට්රෑන්ඩ්ගේ මවද? ඇගේ පුතාගේ පැටවාගේ පිටේ පච්ච කොටා තිබේද? ටෲඩි මේ ප්රශ්න ඇසූ විට, රයන් නැති වූ බව ඇය දැන සිටියාය. එම පච්චයේ මෝරුන් සහ අනෙකුත් මසුන් සිටින කැස්බෑවෙකු ඉබාගාතේ යන අයුරු දැක්වෙන බවත්, නිධානාගාරයේ 2%ක කිරි ලීටරයක් රන්වන් පැහැයෙන් කොටා ඇති බවත් ඇය කිසිවිටෙක මුහුණක් නැති පොලිස් නිලධාරියාට කීවේ නැත. මේක රයන්ගෙ නිර්මාණයක්.
බ්රිටිෂ් කොලොම්බියාවේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ දැනුවත් කිරීමේ ව්යාපාරයේ කම්කරු වන්දි කමිටුවේදී රයන් ගේ මරණය ඉස්මතු විය. කෙසේ වෙතත්, Georgia Naoman විසින් කරන ලද විමර්ශනය මගින් බ්රිටිෂ් කොලොම්බියාවේ බලශක්ති චිත්රපටයේ රයන් ගේ මරණය සහ සේවා තත්වයන් පිළිබඳ කලබලකාරී තොරතුරු, රයන් ගේ මරණය පිළිබඳ WCB විමර්ශනයේ හෝ බ්රිතාන්ය කොලොම්බියා හදිසි මරණ පරීක්ෂක සේවයේ විමර්ශන තීන්දුවේ ඇතුළත් නොවූ බව සොයා ගන්නා ලදී. වාර්තා දෙකම ප්රකාශයට පත් කිරීමට වසර දෙකකට වැඩි කාලයක් ගත වූ නමුත් මාස පහකට පෙර ළිං අඩවියේ සිදු වූ මාරාන්තික විය හැකි කාන්දුවක් ගැන සඳහන් කළේ නැත. බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ තෙල් හා ගෑස් කොමිසමෙන් (පළාතේ බලශක්ති කර්මාන්ත නියාමකයා) ස්ට්රයිට් ඇඹුල් ගෑස් කාන්දුවීම් ලැයිස්තුවක් ඉල්ලා සිටි විට පමණක් මෙම කරුණ පෙනී ගියේය. 1999 සිට මේ දක්වා, ජූනි අයදුම්පත් ඇඹුල් ගෑස් කාන්දුවීම් 73 ක් වෙනම ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර, ඉන් 6 ක් සිදුවී ඇත්තේ Ruian හි ගමනාන්තය වෙත ළඟා වූ ප්රදේශයේම ය. මෙම ලැයිස්තුව සම්පූර්ණ නොවන්නේ රයන් මියගිය ළිඳෙන් ඔහු මරා දැමූ ළිඳ ඇතුළු කිසිදු කාන්දුවක් ඇතුළත් නොවන නිසා බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම සිදුවීම් ඇතුළත් කළහොත්, OGC වෙත වාර්තා වූ මාරාන්තික අම්ල වායු කාන්දුවීම්වලින් 11%ක් පමණ Buick Creek අසල සිදු විය.
ඔහුගේ වාර්තාවේ රයන් ගේ මරණය සම්බන්ධ සිද්ධීන් අඩංගු නොවන බව පැවසු විට, OGC විසින් "Blowout and Death Report" හි පිටපතක් සෘජු බලකායට ලබා දුන් අතර, බලශක්ති සහ පතල් අමාත්ය Richard Nou Ifeld ගේ කෙටි සාකච්ඡාවට වාර්තාවේ පිටපතක් ඇතුළත් විය. එම සටහන මෙසේය: “මෙම ළිඳෙන් මීට පෙර 2000 සැප්තැම්බර් 22 වැනි දින පාලනය නොකළ ස්වභාවික වායුව මුදා හරින ලදී.
"සිද්ධිය සහ මෙම අනතුර අතර කිසිදු සම්බන්ධයක් ඇති බවක් නොපෙනේ." “මෙය තෙල් හා ගෑස් කොමිෂන් සභාවේ අනුකූලතා සහ නීතිය බලාත්මක කිරීමේ පරීක්ෂකවරුන් විසින් නිතිපතා පරීක්ෂා කරන ලද පහසුකම් වර්ගයකි. මෙම ළිඳ තිබුණේ 2000 සැප්තැම්බර් මාසයේදීය. 5 වැනි දින පරීක්ෂා කරන ලද අතර 2000 සැප්තැම්බර් 22 වැනි දින වාතාශ්රය ලබා දුන් වහාම මෙම ස්ථාන දෙකෙහි කිසිදු දෝෂයක් හමු නොවීය. අනතුර සිදුවන වේලාව අනාවැකි කියන්න පුළුවන්.”
විෂ අම්ල වායුව කෙතරම් විෂ සහිතද යන්න සැලකිල්ලට ගනිමින්, කාන්දුවක් සිදු වූ විට සමාගමට එය දැනුම් දීමට WCB අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, Naruto කණ්ඩායමට දැනගන්නට ලැබුණේ පසුගිය වසර පහ තුළ WCB වෙත එවැනි සිදුවීම් පිළිබඳ දැනුම්දීම් ලැබී ඇත්තේ පස් වතාවක් පමණක් බවයි. OGC සහ WCB දත්ත අතර පැහැදිලි වෙනසක් ඇති අතර, නියාමකයින් කාන්දු වීම දැඩි ලෙස වාර්තා නොකළ බව පෙන්නුම් කරයි. සමාගම ද සියලුම අදාළ ආයතන වෙත නිතිපතා වාර්තා නොකරයි. මීට අමතරව, 1999 දී OGC ආරම්භ කිරීමට පෙර වසර පහ තුළ, දන්නා වඩාත් විෂ සහිත ද්රව්යයක් සඳහා කාන්දු වන දත්ත එකතු කිරීම සඳහා පළාත් දෙපාර්තමේන්තු පහකට නොඅඩු වගකීම් දැරීය. හදිසි ප්රතිචාර සම්බන්ධීකරණය කිරීමේ පළාත් හදිසි සැලැස්ම ඔවුන් අතර නොවීම කුතුහලයට කරුණකි. PEP හට වාර්තා කිරීම අවශ්ය වන්නේ මෙම වසරේ අප්රේල් සිට පමණි.
මේ සියල්ල ගෘහස්ථ වනාන්තරයට පැමිණෙන ව්යාකූල ලැව්ගිනි හේතුවෙන් කෙලෝනා, බැරිල්, ලිලූට් සහ අනෙකුත් ප්රජාවන් මුහුණ දෙන තර්ජන සමඟ කටයුතු කිරීමට පළාත් රජය මෑත වසරවල ගත් ක්රියාකාරී ක්රියාමාර්ගවලට හාත්පසින්ම වෙනස් ය. පැහැදිලිවම ලැව්ගිනි ඇති නිවාස ඔවුන්ගේ නිවෙස්වලට ආසන්නව ඇති විට එම ප්රජාවන්හි මිනිසුන්ට අසුරා ගෙන වහාම පලා යාමට සූදානම් වන ලෙස දන්වා ඇත. නමුත් ඊසානදිග ප්රදේශයේදී අදෘශ්යමාන හෝ නොපෙනෙන විෂ වායු වලාවක් මිලි තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත ඔබව යටපත් කළ හැකි අතර එය භාවිතා කරන අය පවා අදාළ සියලු කරුණු නොදන්නා බව පෙනේ.
බියුක් ක්රීක්ගේ මරණයට මාස පහකට පෙර ඇසිඩ් ගෑස් කාන්දුව සිදු වූ බව Ryan Strand වටහා ගත්තේ නම්, එය WCB වාර්තා පිටුවේ කොතැනකවත් පිළිබිඹු නොවනු ඇත. මෙය හදිසි මරණ පරීක්ෂකවරයාගේ සේවයේ දී ඉල්ලා සිටින හෝ විනිශ්චය කරන ලද තොරතුරු නිදහස හරහා ය. ඔහු දන්නවා නම්, ඔහුට රිදවීමට පෙර ඔහු උපස්ථයක් ඉල්ලා සිටීදැයි ඔහුට සැකයක් ඇත. එසේත් නැතිනම් ඔහු මිය යන ස්ථානයට මීටර කිහිපයක් එපිටින් ට්රක් රථයක කැබ් රථයක දමා යනවා වෙනුවට - තදින් ගැලපෙන වෙස්මුහුණක් සහ වායු සැපයුමක් පැළඳ “ස්වයං අන්තර්ගත හුස්ම ගැනීමේ උපකරණයක්” පැළඳීමට ඔහු තෝරා ගන්නේද යන්න.
බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ සියලුම ස්වාභාවික වායු ආම්ලික නොවේ, නමුත් බොහෝමයක් ආම්ලික වේ. වායුවේ වඩාත් රසවත් සංරචක වන්නේ හයිඩ්රජන් සල්ෆයිඩ් හෝ H2S ය. H2S සාන්ද්රණය මිලියනයකට කොටස් 500ක් පමණක් වීම නිසා ශ්වසන අංශභාගය සහ ව්යාකූලත්වය ඇති විය හැක. ඉක්මනින් සනීප නොවුණොත් ඇඹුල් ගෑස් වැදුන අය විනාඩි කිහිපයකින් හුස්ම හිරවෙලා මැරෙනවා.
68 හැවිරිදි මෝ හොල්මන් උතුරු බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ සහ ඇල්බර්ටා හි බලශක්ති කර්මාන්තයේ වසර 45 ක් සේවය කර ඇත. ඇල්බර්ටා හි ස්වභාවික ගෑස් කම්හලක ඉණිමඟට මීටර් 10 ක් ඉහළින් ඔහු දෙවරක් විෂ වායුවකින් බිමට ඇද වැටුණි. බොහෝ සගයන් පහර දෙන අයුරුද ඔහු දුටුවේය. ඔහු කැල්ගරි වෙත පැමිණි විට, හොල්මන් ටික වේලාවක් විස්තර කළේය. ඔහු චෙට්වින්ඩ් අසල වැඩ කරමින් සිටි අතර, පිකප් ට්රක් රථයක් පදවාගෙන යන මිනිසෙක් පහතට යාමට සූදානම් වෙමින් සිටිනු දුටුවේය.
හොල්මන් සිහිපත් කළේ: "මට ට්රක් රථයේ නළාව ඇසුණා." “ඒ මොකක්ද කියලා මම හරියටම දැනගෙන හිටියා. අනිත් මිනිහයි මමයි වහලා. අපි ස්නයිෆර් (H2S මොනිටරය) අප සමඟ රැගෙන ගිය අතර, අප එය අනාවරණය කර ගන්නා ලදී. එය තාපන පද්ධතිය හරහා පුද්ගලයාගේ ට්රක් රථයට ඇතුළු වී ඔහුව බිම හෙළයි. පිටතට ගිය ඔහු සුක්කානම් රෝදය මතට ඇද වැටුණු අතර ඔහුගේ සිරුර නලාවෙහි වැදුණි. අපි ට්රක් රථයට ආවා, මම ඔහුව තල්ලු කර කන්ද උඩට ගෙන ගියා. මම වෙස්මුහුණක් දාගෙන හිටියා එයා ආවා.”
ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුමේ භයානකම අංගය වන්නේ බිම වැටුණු කම්කරුවන් නැවත නැඟිටුවන විට සිදු වූ දෙයයි. හොල්මන් මෙසේ පැවසීය: “මේ අය බොහෝ විට ඔවුන් පැමිණෙන විට ඉතා දරුණු ය. ඔබ සිතන්නේ ඔබ පිටතට පැමිණි පුද්ගලයා ඔබට දුක් විඳීමට හේතු වූ තැනැත්තා බවයි. “එය ශාකය තුළ තිබේ නම්, එය ඇත්තෙන්ම දෝෂයකි. ඒක ඇත්තටම නරකයි. … මන්ද ඔවුන් බොහෝ විට කඳු නැගීමට පටන් ගන්නා අතර ඔවුන් වැටීමට කාලය ඉතා කෙටි වන බැවිනි.
Kirby Purnell යනු ඊසානදිග බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ ටේලර් අසල මැක්මහෝන් ස්වභාවික වායු කම්හලෙහි දිගුකාලීන සේවකයෙකි. 1974 දී ස්වාභාවික ගෑස් නල මාර්ගයක සම්පීඩකයක් ඉහළට ආවරණය කරන ලදී. එය අධික පීඩනයක් යටතේ පුපුරා ගිය අතර විෂ වායුවකට නිරාවරණය විය. H2S අන්තර්ගතය 40,000 ppm තරම් ඉහළය. විදුලිය විසන්ධි වීමට පෙර ආපසු හැරුණු අයුරු පර්නෙල්ට සිහිපත් විය. ඔහු දුරකථන සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී මෙසේ පැවසීය: "ඔබ පෙණහලුවලට ස්වල්ප වේලාවක් හුස්ම ගන්නා අතර, රුධිරය අවශෝෂණය කර මොළයට ගෙන යනු ඇත, ශ්වසන මධ්යස්ථානය අඩපණ කරයි, එවිට ඔබට හදිසියේම සිහිය නැති වනු ඇත." වාසනාවකට මෙන්, පර්නෙල්ගේ හිස එකකට වැදුණි. අගුලු නොදැමූ දොර. ඔහු වැටුණු අතර වෙනත් සේවකයෙකු විසින් ඔහුව ඇදගෙන ගියේය. බොහෝ විට සහජයෙන් ක්රියා කර වස විසට ගොදුරු වන්නේ සහජයෙන් ගැලවුම්කරුවන් වන නිසා මෙය භයානක කාර්යයකි.
ස්වභාවික ගෑස් සේවකයන් සහ ළිං අසල ඉඩම් හිමියන් දිගු කලක් තිස්සේ H2S හි අඩු මට්ටම් පවා සෞඛ්ය අවදානමක් ඇති බව විශ්වාස කරති. මෙම වසරේ ජූනි මස අගදී, කැල්ගරි විශ්ව විද්යාලයේ පර්යේෂකයන් විසින් හයිඩ්රජන් සල්ෆයිඩ් මට්ටම් අඩු මට්ටමකට දිගු කාලීනව නිරාවරණය වීමෙන් සතුන්ගේ මතකය දුර්වල වීම හෝ විනාශ වීම පෙන්නුම් කරන අධ්යයනයක් නිකුත් කරන ලදී.
දිගු කාලීන සැකසුම් කම්හල් සේවකයින්ට ඔවුන්ගේ සුවඳ දැනීම නැති වී හෝ තාපදීප්ත ලාම්පු වටා දේදුන්නක් දැකිය හැකි බව හොල්මන් පැවසීය. වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, ඔවුන්ගේ ඇස් වැලි කඩදාසිවලින් ඔප දැමූ බව දැනෙන්නට පටන් ගනී. මේ ස්ක්රබ් එකෙන් ගැලවෙන්න හොල්මන් කිව්වා එයා ඇතුළු පිරිස උකුකිරිවලින් ඇස් සෝදනවා කියලා. ඔහු සිනාසෙමින් මෙසේ කීවේය: “සාමාන්ය කිරි හොඳ නැත. ඇල්ෆා වලට වඩා කානේෂන් හොඳයි." හොල්මන් කියා සිටියේ තමාට ඇති වූ දරුණු හිස් කබලේ හිසේ කැක්කුම ද ඇසිඩ් වායුවට නිරාවරණය වීමෙන් ඇති වූවක් බවයි.
යමෙක් ශක්ති චිත්රපටයක වැඩ කරන්නේ නම්, ජීවත් වන්නේ නම් හෝ ගමන් කරන්නේ නම්, එක් දෙයක් මතක තබා ගත යුතු අතර එය සුළඟේ දිශාව බව හොල්මන් පැවසීය. "ඒ වගේම මම ඇත්ත." ඒ පාත්තයින් බිමට වැටෙනවා දැකීමෙන් පසු ඔහුට මේ පාඩම අමතක වූයේ නැත.
ටෘඩි ස්ට්රෑන්ඩ්ගේ ලොකුම කනස්සල්ල නම් රයන් රැකියා ස්ථානයේදීම නොව ගමනාගමනයේදී අනතුරකට ලක්වීමයි. ඔහු සාපේක්ෂව ආරක්ෂිත බව ඇයට දැනුනි. පෙට්රෝ-කැනඩාවේ කොටුව ශාන්ත ජෝන් කාර්යාලයේ වසර ගණනාවක් සේවය කිරීමෙන් පසු ඇයගේ වර්තමාන දැක්ම ගොඩනැගුණු බවත් එහිදී ඇය සහ ඇගේ පෙම්වතිය ලේකම් තනතුරු බෙදාගෙන රයන්ට රහසක් දුන් බවත් ඇය පැවසුවාය. ලෙන්ස් ගිම්හානයේදී කැනේඩියානු බලශක්ති දැවැන්තයාගේ වැඩ කළේය.
වයස අවුරුදු 21 දී, රයන් තමා චිත්රපටයේ විශාලතම සමාගමක සේවය කරන බව සොයා ගත්තේය, එය ශාන්ත ජෝන් කොටුවට පැය දෙකක් උතුරින් පිහිටි ජෙඩ්නි ප්රදේශයේ පිහිටා ඇත. ඔහු නඩත්තු කටයුතුවල සිට පොම්ප කිරීමේ ඒකක සහ සම්පීඩක මත වැඩ කිරීමට දියුණු වූ අතර මාර්ගයේ ආරක්ෂිත පාඨමාලා හැදෑරීය. වසර දෙකකට පසුව, පෙට්රෝ-කැනඩාවේ ජෙඩ්නි ක්ෂේත්ර සේවකයින් BC හි සාමූහික ගිවිසුමෙන් ආවරණය වන 300 දෙනෙකුගෙන් යුත් තෝරාගත් කණ්ඩායමකට සම්බන්ධ වෙමින් වෘත්තීය සමිතියට සාර්ථකව සම්බන්ධ වූ බව සඳහන් කිරීම වටී. නමුත් රයන් ගිවිසුම අත්සන් කළ නිසා ඔහුට යන්න දුන්නා. ඔහුගේ ඊළඟ රැකියාව CNRL හි කොන්ත්රාත් සේවකයෙකි.
2001 පෙබරවාරි 5 වන දින මිනිත්තු දෙකක සිට රාත්රී 10 දක්වා Buick Creek Wellhead වෙත යවන විට Ryan සමාගම සඳහා සේවය කර ඇත්තේ මාස 11ක් පමණි.
නල මාර්ගයේ හයිඩ්රේට් අවහිර වීම හේතුවෙන් එම ස්ථානයේ ඇති පොම්පය ක්රියා විරහිත වී ඇති බව WCB හි විමර්ශනයෙන් හෙළි විය. මෙම අවහිරතාවයට අඩු උෂ්ණත්වවලදී සහ අධික පීඩනවලදී අයිස්වල සිරවී ඇති වායු අණු ඇතුළත් වේ. ඒවා ඉතා සුලභ ය, ඇත්ත වශයෙන්ම, රයන් එහි යාමට පැය 12 කට පෙර, එය හරියටම එම ළිං අඩවියේ නිෂ්පාදන මාර්ගය අවහිර කළේය. -20 ° C උෂ්ණත්වයකදී වායුව නැවත ගලා යාම සඳහා, Ryan විසින් ප්ලග් එක විසුරුවා හැරිය යුතුය. එසේ කිරීමට තරමක් රළු ක්රියා පටිපාටියක් ඇතුළත් වන අතර, ඔහුගේ පිකප් එකේ පිටාර තොටින් හෝස් එකක් ඇද සැකකාර පේනුව පිහිටා ඇති පතුවළ වටා රෙදි කඩකින් ඔතා ඇත. පසුව, රයන් ට්රක් රථය වෙත ආපසු ගොස්, එන්ජිම ක්රියා විරහිතව, එන්ජිම වේගවත් කිරීමට සහ හෝස් සහ පයිප්ප රත් කිරීමට නළ කලම්පය තෙරපුමට එරෙහිව තද කළේය.
CNRL පාලන මැදිරිය වෙත ආපසු යන විට, ටොඩ් තොම්සන් රයන් වෙත විකාශනය කළේ: "ඔබ දන්නවා ඇය මගේ පැත්තෙන් ඉතා පැහැදිලියි, ඔබේ අවසානය කොහොමද?"
ඉන්පසුව, රයන් ඊනියා Presco-Dyne ස්විචය නැවත සකසයි, එය හදිසි පීඩන වෙනස්වීමකදී ස්වයංක්රීයව පොම්ප ජැක් නිවා දමන ආරක්ෂිත උපාංගයකි. ඉන්පසු ඔහු පොම්පය නැවත ආරම්භ කළේය. මිනිත්තු දෙකකට පසු, පොම්පය නැවතත් වැටුණි. තවමත් දුරකථනය අවහිර කරන යමක් තිබේ. WCB වාර්තාව ඊළඟට සිදු වූ දේ සාරාංශ කර ඇත.
"Strand පසුව Presco-Dyne ස්විචයට පහළින් හුදකලා කපාටය වසා, හුදකලා කපාටය සහ ස්විචය අතර පීඩනය මුදා හැර, 22:57 ට පොම්ප නැවතුම නැවත ආරම්භ කළ බවට සාක්ෂි තිබේ."
Ruian නොදැන සිටි දෙය නම් නල මාර්ගයේ කෙටි කොටසේ තවත් හයිඩ්රේට් ප්ලග් එකක් හෝ කිහිපයක් තවමත් නිෂ්පාදන මාර්ගයේ පවතින බවයි. තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරීම සඳහා, Presco-Dyne වසා දමන අතරතුර ජැක් නැවත ආරම්භ කරන ලදී. අධි බලැති පොම්පය පිපිරුම් ස්ථානයට පීඩනය වැඩි කිරීමට ගත වූයේ විනාඩි එකහමාරක් පමණි. පිපිරීම් වැලැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ආවරණයක් අවහිර වූ විට, එය Ryan ට්රක් රථයේ පැති දෙපසට කිරීමට ප්රමාණවත් බලයක් භාවිතා කරයි. පසුව කරන ලද පරීක්ෂණවලින් හෙළි වූයේ “ප්රධාන වශයෙන්ම අවසන් පියනෙහි නූල් නිවැරදි සමෝච්ඡයට යන්ත්රගත කර නොතිබීම නිසා” බ්ලොවුට් ප්රෙවර්ටර් කැප් එක අසාර්ථක වූ බවත්, තොප්පිය නිවැරදිව ඇතුළු නොකළ නිසා එය රයන් ගේ කාර්යය නොවන බවත්ය.
Giesbrecht හට Thompson ගෙන් ඇමතුමක් ලැබීමෙන් පසුව, ගිවිසුම්ගත ගෑස් කම්හලේ ක්රියාකරු Jerry Giesbrecht රයන් වෙත ළඟා වීමට මිනිත්තු කිහිපයක් ගත විය. WCB වාර්තාවට අනුව, වෙස්මුහුණු පැළඳ සිටි Giesbrecht විසින් රයන් සොයාගත්තේ “ඉහළ දුස්ස්රාවී තරලයක සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වළලනු ලැබූ” බිම වැතිර සිටින බවයි. ළිං අඩවියේ H2S කියවීම් මාරාන්තික මට්ටම ඉක්මවා ගිය අතර, මිලියනයකට කොටස් 100,000ක් පමණ වේ. ගිස්බ්රෙක්ට් ඔහුව ඇදගෙන ගොස් රයන් ගේ මුහුණ පිස දැමීමට උපරිම උත්සාහයක් ගත් පසු ඔහු තොම්සන්ව ගිලන් රථයකට කැඳවීය. Giesbrecht Ryan ට හෘද පුනර්ජීවනය සිදු කළ විට, තොම්සන් ගිලන් රථයකින් අනතුර සිදු වූ ස්ථානයට ගියේය. රිය පැදවීමේදී, ඔහු සමාගමේ සේවකයින් විකාශනය කර ප්රදේශවාසීන්ට අනතුරු අඟවන ලෙස ඔවුන්ට පැවසීය. රයන් ට සිහිය ආවේ නැත. ඔහුගේ නිසල දේහය ඇලස්කාවේ මහා මාර්ගයේ ගිලන් රථයකට මාරු කරන ලදී. පෙබරවාරි 6 වැනි දින හිමිදිරි උදෑසන ඔහු කොටුව ශාන්ත ජෝන් රෝහලේදී මිය ගිය බව ප්රකාශ කරන ලදී.
මාසයකට පසු, නෙල්සන් කොටුවෙන් පිටත හුදකලා ශීත මාර්ගයක, බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ තෙල් ළිඳක ඔහුගේ 20 හැවිරිදි තවත් තරුණයෙක් මිය ගියේය. එයාගෙ නමත් රයන්. Ryan Goertzen. ඔහුගේ මරණයෙන් පසු තත්වය Strand ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය, නමුත් ඔවුන් උතුරේ වැඩ කිරීමේ තවත් භයානක අංගයක් ඉස්මතු කරයි: මුදල් පෙළඹවීම, දිරිගැන්වීම ඉතා ශක්තිමත් ය, මිනිසුන් සාමාන්ය පුද්ගලික ආරක්ෂාවේ සීමාවන් ඉක්මවා වැඩ කරනු ඇත, එමඟින් ඔවුන්ගේ අනතුරට ලක්වේ. තමන්ගේ සහ අන් අයගේ ආරක්ෂාව. හා ගනුදෙනු කරන්න.
Goertzen යනු මැනිටෝබා හි කුඩා නගරයක් වන Hamiota හි හැදී වැඩුණු ප්රේරී පිරිමි ළමයෙකි. බොහෝ මිනිසුන් මෙන්, ඔහු උසස් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ඇති අතර කිසිවක් දැන සිටියේ නැත. ඔහුගේ මව, Penny Goertzen, Straits Direct Mail වෙත ලිපියක් යවමින් මෙසේ සිහිපත් කළාය: "ඔහු ඒ වන විට රොක් සංගීත කණ්ඩායමක වාදනය කරමින් සිටි අතර, ඔහු ඊට වඩා වැඩි දෙයක් කළේ නැත." “පක්ෂ සහ ඔහු ගැන මම ඉතා පැහැදිලිව සිටියා. වගකීමක් නොමැතිකම නිසා වෙහෙසට පත් වන අතර දරුවන් ඇති දැඩි කිරීමට තමාගේම උත්සාහයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමේ වගකීම සම්පූර්ණයෙන්ම අවධාරණය කරන්න.
Petunia සහ ඇගේ සැමියා Rudy එකට දරුවන් හය දෙනෙක් ඉන්නවා. මීට වසර 14 කට පෙර රූඩි බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ තෙල් ළිඳක වැඩ කිරීමට මැනිටෝබා හැර යාමට තීරණය කළ නිසා දරුවන් ඇති දැඩි කිරීමේ සියලුම වැඩ පාහේ පෙනිට වැටුණු බව ඇය දුරකථන සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ස්ට්රයිට් සමඟ පැවසුවාය. පසුගිය වසරේ Rudy ගේ බොක්ස් ඔෆිස් ආදායම ඩොලර් 120,000 ක් පමණ විය. මෙය පවුලට විශාල මුදලක් වන නමුත් රූඩිගේ මුදල් එයට වැය වේ. ඔහු සාමාන්යයෙන් ශීත ඍතුවේ දී පැය 400 ක් වැඩ කරන අතර සෑම වසරකම සති කිහිපයක් පමණක් නිවසේ රැඳී සිටියි. ගොල්සන්ගේ වැඩිමහල් පුත් ට්රැවිස්, රැකියාවේ පොරොන්දුවෙන් ආකර්ෂණය වූ අතර ඔහුගේ පියාගේ අඩිපාරේ ගියේය. පෙනි සිතන්නේ මෙය රයන්ගේ නිවැරදි මාර්ගය බවයි.
“රයන් යන්න කැමති වුණේ නැහැ,” පෙනි සිහිපත් කළා. "ඔහුට ඔහුගේ පෙම්වතිය වන ඇන්ඩ්රියා හැර යාමට අවශ්ය නොවීය." නමුත් පෙනි තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: "ඔහුට මුදල් ඉපයීමට අවශ්ය නිසා ඔහු යාමට තීරණය කළ අතර පසුව විද්යාලයට යාමට ඇන්ඩ්රියා වෙත ගියේය."
ඔහු 2001 ජනවාරි 2 වැනිදා නිවසින් පිටව ගියේය.ඔහුගේ වයස අවුරුදු 19 කි. ඔහු මාස හයකට පසු මාස තුනක් ඇතුළත, මාස 20 කට අඩු කාලයකදී මිය යනු ඇත.
රයන් “මොපර්” ලෙස ක්රියා කර තම පියා සමඟ ට්රක් රථයකින් විදුම් කරන ස්ථානයට ගිය අතර එහිදී ඔහු උපකරණ විසුරුවා හැර ට්රක් රථයට පටවා ගැට ගැසීය.
බොහෝ තෙල් ළිං වල, මධ්යම රාත්රියේදී සහ ශීත ඍතුවේ දී බිම කැටි වන අතර, සමාගමට ගවේෂණ, කැණීම් සහ නල මාර්ග ඉංජිනේරු විද්යාව සඳහා භාවිතා කරන බර උපකරණ වඩාත් පහසුවෙන් ගෙන යා හැකි අතර, කාර්යය ඉතා කාර්යබහුලයි. ඔහුගේ පියා සහ සහෝදරයා මෙන්, රයන් ගේ දිගු ශාරීරික ශ්රමය නිසා ඔහුට නින්ද අහිමි වූ අතර සම්පූර්ණයෙන්ම වෙහෙසට පත් විය. නමුත් ඔවුන් මෙන් නොව, ඔහුගේ වෙහෙසට "අන්තර්ජාල" ඇතුළත් වේ: ධාවන කාලය සහ අක්රමවත් හෘද රිද්ම. කුමන්ත්රණය දිගටම සංසරණය විය. මාර්තු 16 වන දින, රයන් ස්පන්දනය වන හදවතක් ගැන පැමිණිලි කළ අතර කොටුව නෙල්සන් හි හදිසි කාමරයට ගියේය.
ඔහු වෛද්යවරයාට පැවසූ දෙය පැහැදිලිවම බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ හදිසි මරණ පරීක්ෂක බෙත් ලාර්කොම්බ් ගැන උනන්දු විය. රයන් ගේ මරණය පිළිබඳ පසුකාලීන විමර්ශනයේදී ඇය පෙන්වා දුන්නේ ඔහු පසුගිය සති දෙක තුළ පැය 263 ක් දිනකට පැය 19 කට ආසන්න කාලයක් අඛණ්ඩව දින 14 ක් වාර්තා කළ බව වෛද්යවරයාට පැවසූ බවයි. නමුත් වැඩ සඳහා පෙළඹවීම කොතරම් ශක්තිමත්ද යත්, රයන් කොටුව නෙල්සන් හි පැය 24 පුරා හෘද නිරීක්ෂණ අභ්යාසයක් පැවැත්වීම ප්රතික්ෂේප කළ අතර ඒ වෙනුවට තම පියා සහ සහෝදරයා සමඟ නැවත සම්බන්ධ වීමට තීරණය කළේය.
සති දෙකකට පසු, ඔහු සහ ඔහුගේ පියා ට්රක් ටයර්වල දම්වැල් ගලවා දැමූ පසු, රයන් ඔහුගේ පපුව අල්ලාගෙන කැබ් රථයට වැටුණි.
Larcombe ගේ වාර්තාවේ සහ කැනේඩියානු මානව සම්පත් හා සංවර්ධන අමාත්යාංශයේ පසු විපරම් වාර්තාවේ (ව්යාපාරයේ අන්තර් පළාත් ස්වභාවය නිසා මෙම නඩුවේ අධිකරණ බලය ඇත්තේ ෆෙඩරල් ආයතන මිස WCB නොවේ), Ryan ගේ සේවායෝජකයා වන Streeper Petroleum හි පිටුවෙහි සහ කොන්ත්රාත් ලිමිටඩ්, ඉතා මූලික හදිසි සේවක ඉවත් කිරීමේ සැලැස්ම පමණක් ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. රයන් බංකොලොත් වූ විට, සමාගම ෆෝට් නෙල්සන් ජෙනරල් රෝහලට කතා කළ අතර, රෝහල දුරකථන අංකය ලබා දුන් පසු, බ්රිටිෂ් කොලොම්බියා ගිලන්රථ සේවයට කතා කළේය.
Goertzens හි නිශ්චිත ස්ථානය පිළිබඳ නිශ්චිත තොරතුරු නොමැතිකම නිසා රයන් සොයා ගැනීම සඳහා හෙලිකොප්ටර් දෙකෙන් පළමුවැන්න යැවීමට අවශ්ය තොරතුරු සැපයීම ස්ට්රීපර්ට බාධා විය. අනතුර සිදුවූ ස්ථානය සොයා නොගෙන හෙලිකොප්ටරය පැය දෙකකට වැඩි කාලයක් පියාසර කළේය. මිනිත්තු පැය බවට පත් වූ විට, දෙවන හෙලිකොප්ටරයක් කැඳවනු ලැබීය, රයන් එම ස්ථානයට සමීප විය. ඒත් ඒ වෙනකොට පරක්කු වැඩියි. එම අවස්ථාවේ දී, Rudy සහ Travis සමාගම විසින් උපකරණ දෝෂය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමෙන් පසු පැය කිහිපයක් ඇතුළත CPR Ryan වෙත විශාල ශක්තියක් සහ ශක්තියක් වැය කළහ. හෘද පුනර්ජීවනය අඛණ්ඩව සිදු වූ නමුත්, ෆෝට් නෙල්සන් හි වෛද්යවරයා විසින් නතර කරන ලද අතර, අවසන් මාරාන්තික අක්ෂර වින්යාසයෙන් පැය තුනකට පසු රයන් මිය ගිය බව පැවසීය.
මරණ පරීක්ෂණයෙන් පසුව හෙළි වූයේ රයන් මිය ගියේ හඳුනා නොගත් හෘද රෝග (ඇත්ත වශයෙන්ම හදවත විශාල වීම) නිසා බවයි. කොන්දේසිය නම් ඔහු නාඳුනන අය සමඟ සටන් බිමට පිවිසීමයි.
බ්රිතාන්ය කොලොම්බියා විශ්ව විද්යාලයේ වෛද්ය විද්යාව පිළිබඳ සායනික මහාචාර්යවරයකු සහ හෘද රෝග පිළිබඳ විශේෂඥ වෛද්යවරයකු වන වික්ටර් හකල්ට අනුව, සාමාන්ය මිනිස් සිරුරකදී, ශරීරය ඇඩ්රිනලින් සහ අනෙකුත් රසායනික ද්රව්ය නිපදවීමෙන් ශාරීරික ආතතියට හා තෙහෙට්ටුවට ප්රතිචාර දක්වයි. ඔවුන්ට තෙහෙට්ටුව උත්තේජනය කිරීමට, තෙහෙට්ටුවට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර රුධිර පීඩනය තරමක් වැඩි කිරීම හැර සාපේක්ෂව හානිකර නොවේ. නමුත් හෘද රෝග ඇති පුද්ගලයින් තුළ, එම රසායනික ද්රව්ය අමුතු හෘද රිද්මයක් නරක අතට හැරිය හැක. දුරකථන සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ඔහු “ඩිරෙක්ට් නිව්ස්” වෙත මෙසේ පැවසීය: “මට විශ්වාසයි මේ දුප්පත් දරුවාට රැකියාවට සම්බන්ධ නොවන හෘද රෝග ඇති බව.” "ඔහුගේ මරණය බොහෝ විට අධික වැඩ නිසා වේගවත් විය හැකිය." වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔහු දැනටමත් මිනීවළට පා තබා ඇත.
BC WCB විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, 2003 වසරෙන් අවසන් වූ වසර පහ තුළ, බ්රිතාන්ය කොලොම්බියාවේ බලශක්ති හා පතල් කර්මාන්තයේ 2,103 දෙනෙකු තුවාල ලබා මිය ගියහ. දෙකම සඳහා සංඛ්යාලේඛන කාණ්ඩගත කර ඇත, එබැවින් බලශක්ති අංශයට ආරෝපණය කළ හැකි දේ පමණක් දැන ගැනීම දුෂ්කර ය, නමුත් බොහෝ දේ. එම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළදී, තුවාල ලැබූ කම්කරුවන් සහ කර්මාන්තයේ මියගිය දිවි ගලවා ගත් අය සඳහා ගෙවීම් ඩොලර් මිලියන 86.5 කි. අවස්ථා 55කදී, ඇසිඩ් වායූන් ඇතුළු විෂ සහිත ද්රව්ය නිසා ජීවිත හානි සිදු විය. අවම වශයෙන් මෙම එක් සිද්ධියකදී (2003 දී අම්ල වායු විෂවීමක් සිදු විය), අවාසනාවන්ත සේවකයෙකුට දින 280 ක වැඩ අහිමි වන තරමට බරපතල තුවාල සිදුවිය.
මිය යාමට ආසන්න මරණවලදී, රයන් දෙදෙනාම WCB, බ්රිටිෂ් කොලොම්බියාවේ හදිසි මරණ පරීක්ෂක සේවය සහ HRDC වැනි ආයතන විමර්ශනය කරති. ඔවුන් අවධානය යොමු කරන්නේ මරණයට හේතු වන කොන්දේසි මාලාවක් ගැන පමණි. රයන් ස්ට්රෑන්ඩ්ගේ නඩුවේදී, ස්විචය අක්රිය ස්ථානයේ තැබීම සහ දුර්වල යාන්ත්රික උපකරණ ඔහුගේ මරණයට තුඩු දුන් ප්රධාන සාධක ලෙස සැලකේ. Ryan Goertzen ගේ නඩුවේදී, HRDC සහ හදිසි මරණ පරීක්ෂක සේවයට පැහැදිලිවම ඵලදායී හදිසි ඉවත් කිරීමේ සැලැස්මක් නොතිබුණි. HRDC විසින් සෑම මාස 12 සිට 36 දක්වා සේවා යෝජකයන් පරීක්ෂා කරන නමුත් පසුගිය වසර 12 තුළ කිසිදු පරීක්ෂණ වාර්තා හමු නොවූ බවද හදිසි මරණ පරීක්ෂකවරයා පෙන්වා දුන්නේය.
මෙම විස්තර පැහැදිලිවම Penny Goertzen සහ Trudy Strand ගේ සැලකිල්ලයි. කෙසේ වෙතත්, තම පුතාගේ මරණය පිටුපස ඇති විශාල ගැටලු නිසා කාන්තාවන් දෙදෙනා කලබල වී සිටිති. යෞවනයන් දින 19 ක් ඔවුන් සහ ඔවුන්ගේ සහකරුවන් මරා දමන ද්රව්ය අඩංගු උපකරණ සමඟ වැඩ කරන්නේ කෙසේද? මොනවද වෙන්නේ? මීට පෙර වෙනත් පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතයක් නැති කිරීමට භයානක ලෙස ආසන්නව තිබූ ළිඳක මාරාන්තික විය හැකි ගැටලුවක් විසඳීමට තරුණයෙකු රාත්රියේ තනිවම යවන්නේ කෙසේද?
ටෘඩි ඔහුගේ කැල්ගරි නිවසේ සිට මෙසේ පැවසීය: “එහි සිදු වූ දේ ගැන මට සැබෑ කනස්සල්ලක් ඇත. මෙය අමුතුම ස්ථානයකි, කොම්ප්ටන් පෙට්රෝලියම් සමාගම විසින් ඒ අසල ඇඹුල් ගෑස් ළිං 6 ක් දක්වා විදින ප්රදේශය වසා දැමීමට යෝජනා කළ කලාපයකට ළඟා වෙමින් තිබේ. 250,000 පදිංචිකරුවන්. “යෞවනයන් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ඔවුන් ඕනෑම දෙයක් කරන බව අපට පැවසීමට අපට කිසිදු තොරතුරක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ඉහළ වැටුප් නිසා තරුණයින් මෙහි පැමිණ ඇත. මම කියන්නේ, මේ රැකියා පැයකට ඩොලර් අටක් නොවේ. ඔවුන්ගේ පැයක වැටුප පැයකට ඩොලර් 14, 15, 20 හෝ ඊට වැඩි ය. කෙසේ වෙතත්, මුදල් සඳහා පෙළඹවීම මිනිසුන්ට අනතුර දැකීමෙන් වළක්වයි. රයන් එදින රාත්රියේ තනියම වැඩ නොකළ යුතුය, කිසිවෙකු එසේ නොකළ යුතුය. ”
ඇසිඩ් ගෑස් ආරක්ෂණ ගැටළු පිළිබඳව වෘත්තීය සමිති සගයන් පුහුණු කළ Kirby Purnell ගේ අදහස මෙයයි. බලශක්ති කර්මාන්තයේ කම්කරුවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් සේවයේ යෙදී සිටින කොන්ත්රාත් ලෝකයේ, පිරිවැය කපා හැරීමේ පීඩනය නිර්දය බව පර්නෙල් පැවසීය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මිනිසුන් "තනිව වැඩ කිරීමේ" තත්වයකට ඇද වැටෙන අතර, දේවල් වැරදී ගිය විට, ඔවුන් නිසැකවම මරණයට හෝ බරපතල තුවාල වලට හේතු වේ.
Strand සහ Purnell වෙත ගිය ගමන මට මීට වසර 22කට පෙර, ටොරොන්ටෝ විශ්වවිද්යාලයේ දෙවන වසරේ ඉගෙනුම ලබන තවත් සිදුවීමක් මට මතක් කර දුන්නේය. Elmer Krista-Bob සහ ඔහුගේ මිතුරන් - ජනප්රිය රසායනික ඉංජිනේරු ශිෂ්යයෙකි. අපි තවත් සිසුන් 42 දෙනෙකු සමඟ විශාල නිවසක එකම මහල බෙදා ගනිමු. වසන්තයේ දී, බොබ් සම්මුඛ පරීක්ෂණයට ගොස් ඇල්බර්ටා හි පෙට්රෝ-කැනඩාවේ රැකියාවක් සොයා ගත්තේය.
බලශක්ති පැච් ජීවිතය ගැන පුද්ගලිකව ඉගෙන ගැනීමේ අපේක්ෂාව ගැන ඔහු උද්යෝගිමත් වූ අතර, සමාගමේ Fox Creek ව්යාපාරික ඒකකයේ $8.44 සඳහා වැඩ කිරීමට මාරු විය. 1982 මැයි මාසයේ වැඩ ආරම්භ කර සති හයකටත් අඩු කාලයකදී, "වායු පීඩනයේ හඳුනා නොගත් වැඩි වීමක්" ඇති වූ විට, දේශීය ස්වභාවික වායු කම්හලක පෙරනයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට බොබ් තරුණයන් තිදෙනාගෙන් කෙනෙකි. ගෑස් නල මාර්ගයේ කැඩීමට හේතු විය. පසුව ඇති වූ නිරයේ ඔහුගේ ශරීරයෙන් 90% ක් පිළිස්සී ගියේය.
දින කිහිපයකට පසු බොබ් කැල්ගරි රෝහලකදී මිය ගියේය. ඔහුගේ මව, පියා සහ සහෝදරයා රේනර් ඔහු වට කර ගත්හ. ඉදිමීම සමනය කර හුස්ම ගැනීමට ඔවුන්ට බොබ්ගේ පැත්ත කපා දැමීමට සිදු විය. ඔහු විශේෂයෙන් වේදනාකාරී වේ.
බොබ්ගේ පාලනය කරගත නොහැකි සිනහව සහ ඔහුගේ පළල් උරහිස් බොහෝ විට ඉරි සහිත රග්බි කමිසයක් පිටුපස සඟවාගෙන ඔහු අපේ නවාතැනේ ආලින්දයේ ඇවිද යන දර්ශනය අන් සියල්ලන්ට මෙන්ම මටත් මතකයි. මෙය ඔහු ප්රිය කරන ක්රීඩාවකි. ඔහුගේ මරණයෙන් වසරකට පසු, මිඩ්ලන්ඩ් බුල්ස් රග්බි සමාජයේ ඔහුගේ හිටපු සගයන් පළමු වාර්ෂික බොබ් ක්රිස්ටා අනුස්මරණ කුසලාන තරඟයට සහභාගී වූ විට කටුක මනෝභාවයකින් ක්රීඩාවට සහභාගී වූ බව නිසැක ය, ඔවුන් ඕවන් සවුන්ඩ් වෙත ගියහ.
බොබ් ඔහු කිසිදා නොතේරුණු භයානක ලෝකයකට ඇතුළු විය. එතැන් සිට තවත් බොහෝ බැටළු පැටවුන් ද ඝාතනය කර ඇත. මෝ හොල්මන් වැනි අය තබා ගත යුතු යැයි පවසන ස්ථානවල ගැඹුරින් අගුලු දමා ඇති අන්තරායකර වායූන් සඳහා අපි නොනවතින ලුහුබැඳීම සඳහා අප ගෙවන මිල මෙයයි.
පසු කාලය: ජනවාරි-21-2021




