বৈদ্যুতিক দুই ভালভ ZKZP

বৈদ্যুতিক দ্বি-মুখী ভালভের কাজের নীতি হল যে ড্রাইভারটি চৌম্বকীয় ক্লাচের সাথে বিপরীত সিঙ্ক্রোনাস মোটর দ্বারা চালিত হয়। মোটর রটার এবং ক্লাচের মাধ্যমে মোটরের চৌম্বকীয় প্রভাব ব্যবহার করে, যখন মোটরটি স্থবির অবস্থায় থাকে তখন একটি স্থিতিশীল টরশন তৈরি করা যেতে পারে। অতএব, যখন মোটরটি কারেন্টের মাধ্যমে সজ্জিত হয়, তখন এটি স্থিরভাবে যে কোনও সময়ে থামতে পারে। ভালভ সম্পূর্ণরূপে খোলা বা বন্ধ হয়ে গেলে, চৌম্বকীয় ক্লাচ পৃথক করা হয় এবং সমন্বয় বন্ধ করা হয়। ড্রাইভারের ক্রমবর্ধমান বা আনুপাতিক নিয়ন্ত্রকের সংকেত মোটরটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিতে পারে।

বৈদ্যুতিক দ্বি-মুখী ভালভ তাপমাত্রা সেন্সর, সমানুপাতিক অবিচ্ছেদ্য তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ভালভ দ্বারা গঠিত। এটি বায়ু সরবরাহ পাইপলাইনের তাপমাত্রা সেন্সরে ইনস্টল করা হয় এবং তাপমাত্রা নিয়ামককে সনাক্ত করা তাপমাত্রা সংকেত প্রেরণ করে। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক তাপমাত্রা সেন্সরের পরিমাপিত মানকে সেট মানের সাথে ক্রমাগত এবং অবিচ্ছিন্নভাবে তুলনা করে। গ্রাউন্ড আউটপুট সিগন্যাল সামঞ্জস্য করার জন্য বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল ভালভের খোলার সংযোগ নিয়ন্ত্রণ করে এবং পরিশেষে তাপমাত্রা সেন্সর দ্বারা পরিমাপ করা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সেট তাপমাত্রা সীমার মধ্যে রাখে।