Elektra du valvo ZKZP

La funkcia principo de elektra dudirekta valvo estas, ke la ŝoforo estas movita per reigebla sinkrona motoro kun magneta kuplilo. Uzante la magnetan efikon de la motoro tra la motorrotoro kaj kluĉilo, stabila tordo povas esti produktita kiam la motoro estas en senmova stato. Tial, kiam la motoro estas ekipita per kurento tra, ĝi povas halti en ajna punkto stabile. Kiam la valvo estas plene malfermita aŭ fermita, la magneta kluĉilo estas apartigita kaj la alĝustigo estas haltita. La signalo de la pliiga aŭ proporcia regilo de la ŝoforo povas igi la motoron turni dekstrume aŭ maldekstrume.

Elektra dudirekta valvo konsistas el temperatursensilo, proporcia integra temperaturregilo kaj elektra kontrolvalvo. Ĝi estas instalita en la temperatursensilo de la aerproviza dukto kaj transdonas la detektitan temperatursignalon al la temperaturregilo. La temperaturregilo komparas la mezuran valoron de la temperatursensilo kun la fiksita valoro senĉese kaj senĉese. La surtera eliga signalo kontrolas la malferman konekton de la elektra kontrolvalvo por ĝustigi, kaj finfine konservas la ĉirkaŭan temperaturon mezurita de la temperatursensilo ene de la fiksita temperaturintervalo.