ද්විත්ව විකේන්ද්රික සමනල කපාට

Polestar විසින් 2019 දී ආරම්භ වන පූර්ණ පරිමාණ නිෂ්පාදනයට පෙර එහි වලංගු කිරීමේ මූලාකෘති නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් මතුවන මෝටර් රථයේ පළමු ඡායාරූප නිකුත් කර ඇත.
කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත, 592-අශ්වබල, සියලු රෝද-ධාවක දෙමුහුන් කූපේ එම වසරේ පසුව අලෙවි කරනු ඇත, වෙළඳපොලේ වර්ධනය වන විදුලි කාර්ය සාධන මෝටර් රථ පෙළට එකතු වේ.
මෙම මුල් අදියරේදී, චීනයේ Chengdu හි සමාගමේ කර්මාන්තශාලාවේ පූර්ණ පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර අතින් සාදන ලද මෝටර් රථ අවසන් පරීක්ෂණයට භාජනය වනු ඇත. වගකීම් අතර කඩා වැටීම් පරීක්ෂා කිරීම, කාලගුණ පරීක්ෂණ, මාර්ග ඇගයීම සහ සියුම් සුසර කිරීම ඇතුළත් වේ, සහ Gothenburg මූලාකෘති බලාගාරය කාර් 34 ක් නිෂ්පාදනය කරයි.
€155,000 (£135,000), Polestar 1 යනු Mercedes-AMG S63 Coupe වැනි සුඛෝපභෝගී GT ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා £10,000 ක් පමණ වැඩි වන අතර Bentley Continental GT ට වඩා £20,000 අඩුයි. මෙම විශාල නම් ඉතා මිල අධික විය හැකිය. නමුත් එය සුපිරි මෝටර් රථයක් වැනි උපුටා ගන්නා ආකාරය බලය සරල ටර්බෝචාජ් කරන ලද අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමකට වඩා ටිකක් සංකීර්ණ වන අතර එහි කාබන් ඉදිකිරීමද වේ.
Polestar 1 දෙමුහුන් පද්ධතියේ විද්‍යුත් සංරචක ග්‍රහලෝක ගියර් කට්ටලයක් හරහා පසුපස අක්ෂය ධාවනය කරන විද්‍යුත් මෝටර දෙකකින් සමන්විත වේ. මෙමගින් විදුලි මෝටර දෙකට 34kwh බැටරියෙන් ශක්තිය ලබා ගැනීමට සහ 218bhp ව්‍යවර්ථ දෛශිකයක් තනිවම නිපදවීමට හැකි වේ. Polestar 1 ට සැතපුම් 100 ක පිරිසිදු විදුලි පරාසයක් ලබා දෙමින් විදුලි ආරම්භක මෝටරයක් ​​ද ඒකාබද්ධ කරයි. BMW i8 මෙන් හතර ගුණයකටත් වඩා.
තවත් අශ්වබල 374ක් යනු ලීටර් 2.0ක ද්විත්ව සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද සිලින්ඩර හතරක පෙට්‍රල් වර්ගයකි. එය ඉදිරිපස රෝද අටක වේග සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා ධාවනය කරයි. ටර්බෝ, සුපිරි ආරෝපණය සහ විද්‍යුත් බලයේ එකතුව 592bhp සහ 737lb ft ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි. Polestar තවමත් උපුටා දක්වා නැත. මිණුම් සලකුණු සංඛ්‍යා, නමුත් පැයට සැතපුම් 0-60ක කාලයක් 4ට ආසන්න කාලයක් අපේක්ෂා කරන්න තත්පර.
දැනට පවතින විශාල වොල්වෝ මෝටර් රථ සඳහා ආධාර කරන SPA (පරිමාණය කළ හැකි නිෂ්පාදන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය) වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති Polestar 1 කුඩා අඩිපාරක් ඇති අතර S90 සෙඩාන් රථයට වඩා 650mm කෙටි වේ - 320mm කෙටි රෝද පදනම සහ 200mm කෙටි පසුපස ශරීරය - Porsche දිග 911 M හා සැසඳිය හැකිය. .එහි SPA මූලාරම්භය තිබියදීත්, වේදිකාවෙන් 50%ක් පමණ වේ පසුපස වේදිකාවට බිම සම්බන්ධ කරන කාබන් ෆයිබර් සමනලයා ඇතුළුව Polestar 1 ට අනන්‍ය වේ.
S90 හා සසඳන විට, ව්‍යවර්ථ දෘඪතාව 45% කින් වැඩි වී ඇති අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 230 කින් අඩු වී ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද සහ ඉදිරිපස: පසුපස 48:52 බර ව්‍යාප්තිය ඇති බොඩි ෂෙල් වලට ස්තුති වන්න. ඔබ බැටරිය සහ විදුලි මෝටරය 230kg ලෙස සලකන විට, ආහාර පාලනය කිරීමේ උත්සාහය තරමක් නිෂ්ඵල බව පෙනේ.
විචිත්‍රවත් මෝස්තරයක්, Polestar 1's Volvo DNA GT හි බාහිර පෙනුමෙන් පැහැදිලි වන අතර, 2015 Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ Volvo Concept Coupe මතක ඇති අය නිසැකවම එහි හැඩය ගැන හුරුපුරුදු වනු ඇත. Polestar 1 ඉතා වොල්වෝ පෙනුමකින් යුක්ත වුවද, එය කිසි විටෙකත් එසේ ලේබල් නොකරනු ඇත, නැතහොත් එය කිසි විටෙකත් S90 කූපේ ලෙස විකුණනු නොලැබේ ඉවත් කරන ලද විද්‍යුත් ධාවන පථය සමඟ.
සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබර් බඳට යටින් Ohlins විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අඛණ්ඩව පාලනය කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රොනික අත්හිටුවීම (CESi) නම් වූ අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියකි. ස්වීඩන් සමාගමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික damping තාක්‍ෂණයේ දියුණුවක් වන ඉලෙක්ට්‍රොනික කපාට dampers තුළ පිහිටා ඇති අතර රියදුරු ආදානය සහ මාර්ග තත්වයන් සකස් කිරීම සඳහා නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරයි. ඒ අනුව අඩු කිරීමේ ගාස්තු. රියදුරු කැමති නම්, ඔවුන්ට මෝටර් රථයේ ඩම්පර් සැකසුම් වෙනස් කළ හැකිය වින්‍යාසගත කළ හැකි ධාවක මාතයන්.
Polestar විසින් තිරිංග සඳහා තුන්වන පාර්ශ්ව සැපයුම්කරුවෙකු වෙත ද සම්බන්ධ වූ අතර, Akebono Polestar 1 සඳහා පිස්ටන් කැලිපර් හයක් සහ 400mm තැටි කට්ටලයක් නිපදවා ඇත. පසුපස ඇක්සලයේ ව්‍යවර්ථ දෛශිකය, Volvo සමූහය සඳහා ප්‍රථම වරට ස්ථාපනය කර ඇත.
Polestar 1 හි උදාහරණ 500 ක් වසරකට නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, ඒ සියල්ල සාපේක්ෂව කුඩා වාර්ෂික නිෂ්පාදනය සහ වම් සහ දකුණු වෙළඳපොළ සඳහා මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමේ පිරිවැය හේතුවෙන් වම් පස ධාවනය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය තවමත් පවතී. එක්සත් රාජධානියේ ඇත.
ඉදිරියට එන Polestar 2 සහ 3 මාදිලි 2020 මුල් භාගයේදී විකිණීමට යන විට වම් සහ දකුණු ධාවක විකල්පයක් ලබා දෙනු ඇත. Polestar 1 පසුපස Polestar 2 - Tesla Model 3 බැටරි විදුලි වාහනයකට (BEV) සැසඳිය හැකිය - Polestar 3 යනු Model Tesla X හා සැසඳිය හැකි බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අධි-ක්‍රියාකාරී SUV රථයකි. මෙම මාදිලි තුනම නව නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානයේ ඉදිකරනු ලැබේ. චෙංඩු, චීනය
තාක්ෂණික වශයෙන්, ඔබට ඔබේ Polestar හිමි නොවන අතර ඔබ එය සම්ප්‍රදායික වෙළෙන්දෙකුගෙන් මිලදී නොගනු ඇත. ඒ වෙනුවට, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය මාර්ගගතව නියම කර ඇණවුම් කරනු ඇත, තැන්පතු සහ ස්ථාවර මාසික ගාස්තුවකින් තොරව එය වසර දෙක තුනකට බදු දෙන්න. ඔබ නම් විශාල, කුඩා හෝ නිශ්චිත ගමනක් සඳහා සුදුසු SUV රථයක් අවශ්‍ය වේ, මෙම ගාස්තුවට රක්ෂණය සහ නඩත්තුව මෙන්ම Volvo හි පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ සහ උපාංග සඳහා ප්‍රවේශය ඇතුළත් වේ. වියදම් ඔබේ මාසික ඉන්වොයිසියට එකතු වේ.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ එම ප්‍රවේශ මාර්ගය තවමත් අගය කරන අය සඳහා, Polestar ලොව පුරා ප්‍රධාන සිල්ලර ප්‍රදේශවල Polestar අවකාශයන් 80 ක් විවෘත කරනු ඇත, පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ වඩාත් සාම්ප්‍රදායික ආකාරයෙන් ඇණවුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
එහි දායකත්වය මත පදනම් වූ විකුණුම් ව්‍යුහය හේතුවෙන් Polestar විසින් Polestar 1 හි මිල හෙළි නොකළ අතර මාසික සංඛ්‍යා නිකුත් නොකළ නමුත් Polestar COO ජොනතන් ගුඩ්මන් පැවසුවේ සාම්ප්‍රදායික ආකාරයෙන් මෝටර් රථය අලෙවි කළහොත් යුරෝ 130,000 ක් පමණ වැය වන බවයි.
Polestar හට විද්‍යුත්කරණයේ ප්‍රමුඛයා වීමට අවශ්‍ය වන අතර 2025 වන විට විදුලි මෝටර් රථ මිලියන 1ක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ Volvo හි සැලසුමේ ප්‍රධාන භූමිකාවක් ඉටු කරනු ඇත, 2019 න් පසු දියත් කරන ලද සියලුම නව Volvo සහ Polestar මෝටර් රථ විදුලි හෝ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වේ. Volvo මාදිලි, "Polestar විසින් නිර්මාණය කරන ලද" වාහන ලෙස Volvo අලෙවිකරුවන් හරහා විකුණනු ලැබේ.
"Polestar පටන් ගත්තේ මීට වසර දෙකකට පෙර අපි ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Concept Coupe ඉදිරිපත් කළ අවස්ථාවේදීයි", Polestar හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Thomas Ingenlath පැහැදිලි කරයි. වෙනස් දෙයක්." Polestar චීනයේ බලවත්ම වාහනය ගොඩනඟනු ඇති අතර, දැන් ඕනෑම දිනක චීනයේ Polestar තැනීම ආරම්භ වනු ඇත, නව බලාගාරය මාස 12 ක් ඇතුළත අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ, පළමු Polestar 1 මාස 12 කට පසුව නිකුත් කිරීමට නියමිතය. සේවකයින් 100 ක් සහ පස් දෙනෙකු සමඟ- සංඛ්‍යා නිෂ්පාදන ධාරිතාව, Ingenlath සහ Goodman ඉදිරියේ කුඩා කාර්යයක් නොමැත.